un toit pour le swift! :D

[bostssgt]

ouin mais gab tsé je t'avais demandé conseil pour l'electricitée, je voulais chauffer mon plancher avec un chauffe eau residentiel, je me suis renseigner, ca aurais eté trop faible pour la grosseur du garage, y fallais plus gros, pis plus gros nécéssite un breaker de 100amp a lui seul.............. alors on oublie le projet de partir de la maison pour aller alimenter le garage et on fait une entrée du chemin, tant qua faire une entrée du chemin aussi ben la faire comme il faut!!

les equipement usagés sont majoritairement sur le 550 ... je ramasse le vieu compresseur de chez kia a drummond, un RK 80gallons et il est sur le 550, je le paye 500$
si je veux me mette un ptit tour, une milling, un lift, une soudeuse, le chauffage ect...

jveux pas necessairement me partir en bizness mais si j'ai de la demande, je me déclarerai probablement un ptit revenu de travailleur autonome,

[Glass Shadow]

Ou tu prend un permis semi commercial pis tu repart a tout les 5 ans lol tu a dois a des pertes les 5 premieres annee je pense ..

[bostssgt]

ca avance, y'en reste pas gros a faire

[bostssgt]

j'ai une porte de garage yahou!!

[Glass Shadow]

A quand une photo du swift DANS le garage

[bostssgt]

petit update sur mon garage!!! lumieres au dels et tuyaux d'air top ring !!!!!
prochaine etape un lift!!!
je pense que le swift va manger dla crotte cet été!! j'ai tout dépensé sur mon garage!!

[no-speed-limit]

[Glass Shadow]

Mechant malade !!!! YE HOT !

[Suzimaniac]

WOW....même dans l'industriel ... les constructions son pas aussi hot!! Y doit y avoir pour 5000$ de lumiere au plafond! Sa éclaire bien?

[bostssgt]

c'est 360$ et 100watts ch. ca éclaire bien mais la luminositée est concentrée par spot a terre, meme avec les abajour ca diffuse mais moin qu'un 400W metton... mais c'est sur desfois la 400w depasse de labajour fak ca diffuse plus large.... il m'en manquerais 2 au centre pour bien faire, je vais attendre de voir comment ca travaille avec un char sur le lift les ombrages que ca va faire ca risque de prendre une barre de neon sur le coté du mur
je me console avec l'economie d'hydro que je vais faire

[Suzimaniac]

As-tu chauffé cette hiver?

[bostssgt]

oui, j'ai tenu ca a 12 degré a partir de fin janvier ca coute environ 300$ au 2 mois

[bostssgt]

quelques petits updates!! j'ai maintenant un lift ENFIN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



a défaut de trouver une bonne machine a sandblast Canablast, j'ai ramassé un autre trainasse de la job, 100$
en attendant ca fait la job, c'est petit comme cabinet mais ca dépanne



je suis en train de retapper vite faite un vieu frigidaire pour metre la biere dans le garage



meme couleur que le swift y m'en restais...
meme genre de job de peinture aussi, avec les mouches pis toute



j'ai ramassé un bloc 1nz-fe pour mon echo, il a 5000 km, il est comme neuf, j'ai payé ca des pinottes, ca sent le projet turbo/megasquirt ladedans aussi
j'ai les flanges j'ai un td04l 13t de hyndai genesis avec 3semaine d'usure, payé ca des pinottes aussi
j'ai l'intercooler de lancer ralliart j'ai payé ca des pinottes aussi
(je suis malade, j'ai un probleme mental de tout vouloir modifier lol)

il va me manquer a acheter les pieces cheres... piston, rods, megasquirt 3 wideband, injecteurs, clutch


en attendant je remonte des pompe awc de lancer evo!

[bostssgt]

petit update! tour a brake & machine a tires,
je les avais l'automne passé mais le demonte pneu marchais pas sur la coche main de plastique du bras low profile manquante, guide de plastique pour position de griffe sur la table etais cassé, cylindre d'expension des griffes perdais de l'air (refaire 2 cyl) le beadbreaker etais slow apres avoir mis 2 kit dans ce cylindre 1ebay et 1 oem je me suis rendu compte que c'etais la valve d'exaust d'aire dans la machine qui etais bouchée...y'Avais une main en plastique et une en metal quick connect interchangeable mais c'etais tout lousse et super dangereux de grafigné des mags... j'ai arracher ca et remis metal avec petit guide de plastique permanent ca travaille mieu, y'avais du lousse dans le bras qui tiens ca aussi j'ai resserer, c'etais tout ecaillé du a un rangement dans un sous sol humide, j'ai repeint le bleu fif hoffman... breff ... la ca marche sua coche, ca fait du low profile suposé jusqua 24po pas essayer encore et pas les cap de plasique pour aller par dessus les griffe pour proteger les dit mags 24 pouces
petite machine a balancer snap-on hand spin acheter sur lespac pour s'averer direct du representant regional john bean... ca tombais bien son mecano etais pas arriver pour me montrer la calibration pis toute on a pris un café ensemble pis j'ai profité de l'ocas pour posé toute les question technique qui me trottais dans la tete depuis un certain temps...
tour a brake pas sur la coche, j'ai payer ca vraiment pas cher mais y tourne pas drette les adapteur sont a moitié scrap, plein de trace de marteau pis les adapteurs cruciaux semble croche... (tourne 20 millieme de croche comparer a adapteurs du tour a ma job) je vais voir pour acheter un kit neuf (cher) ou faire machiner (cher aussi )

[no-speed-limit]

beau garage va faloir aller visiter ça