swap 2.5 litre dans mon vitara 2 l

[huet]

lalaaaaaaa!jai fait ce que jai pu avec ce qui etait disponible...pis en plus un xl7le reste du truck yaurait pas fitté

[automat]

le reste?? yé pas trop tard pour rechanger le moteur hihihi maintenant que tu as une tranny de V6

[huet]

haha le pire cest que je le rechange pour un nouveau bloc 2.5 mais qui cogne pas...avec mon ratio, pis 32 pouces de pneus,jai pas de trouble a torcher un xl-7 et aussi certaines civic!!!lol aurais-je cru ca un jour!!!

[Martin]

Salut. Bravo pour ton swap.

Mais j,ai une question: Les 2.5/2.7 avant 2002 avais une faiblesse des guides de la chaîne de distribution. Avant de l'insataler, as-tu vérifié ci elle ''claquais'' pas? Pcq c'est des V6 à interférence, donc pas de pardon si elle saute une coche ou casse carrément. Ca serrais plate car tu l'as devant toi et pour 250$-300$ pour un kit de chainne au complet sur Ebay, ca serrais dommage de tout recommencer. Mais vous avez tous l'air à connaître ca pas mal... Donc c'est plus une question comme ca...

Et oui un 2.7 de XL7 avec 185 hp et 187 lbs-pi de torque dans ce petit truck la....ca serrais malade. Mais un 2.5 fait la job ....surtout a 600$...

[huet]

je vbais surement en venir a poser un 2.7 ca fait 2 2.5 que je pose pis ca claque ca cogne... pas fiable dans lbois ca... mais!..jai acces a un 2.7 et son computer .pour Martin,jai plus de fancluch devant et plus de shroud faque changer la timing chain devrait ce faire bien.. juste pour info..parceque je trouve ca comique . a terre , sans enlever les roues je fais en 45 minutes ...debarquer la cluch.... en 30 minutes je debarque le diff avant ..toujours sans jacker et sans enlever les roues!!!1heur et demi pour debarquer le moteur ..hahaha cta croire que ca tient avec de velcro!!!ah oui et 20 minutes le bearing de roue avant..toute la job!!hahaha

[automat]

ça se travaille bien ces trucks là. la seule chose VRAIMENT chiant à faire c'est une pan à huile sur un 2.0L

[huet]

45 minutes de plus pour enlever le diff avant!!! v6 ya une ptite pan...jai pas pris de chance je lai changée

[Glass Shadow]

Pas toffe pas toffe !! tu fais des affaire de mongol avec un moteur stock une pan a l'huile non modifier et un moteur de deja + de 200 000km !!!!!!!!!

Come on ! Dire que c'est pas fiable tu pousse pas un peu la ?!????

[Martin]

Ben la...200 000 km....c'est neux...

mon 2006 et rendu a 251 00km pis je met n'importe qui au défit de faire la différence entre un neux pis le mien...

A part des grafingnes bien sur...

[automat]

oh je crois bien que je pourrais relever le défi c'est facile, le neuf il a un moteur 4 cylindre

[Martin]

Oui maudit......Suzuki cherche le trouble ....enlever le V6 et la trany 5 vitesses auto....pour moi les gars au marketing de Suzuki Amérique veullent perdre leurs job...:X

A moins que le 3.2 étais de la bouette....ce que je doute TRÈS fortement.


Pis le 4 cylindre prend autant de gaz que mon 2.7....pas super...:X

Mais je parlais plus de la ''tightitude'' du véhicule que la mécanique...