Club Suzuki Québec

simonlali a écrit:(moi jaurais ete a scrap et jen aurais pris un semblable) ma c po mon char fac

c'est un usager et tout compris avec la mais d'oeuvre, le radiateur, le cooler, gasket, prestone et toute la patente 300$

Ouain .. ca fais cher ca.. Je suis sur que par ici ca t'aurais couter beaucoup moins de bidou !! Ca ma couter moins cher que ca faire reparer un radiateur et le prestone d'un Sterling 10 roues.. va ailleur la prochaine fois !

c'est pas si pire Bob, oublie pas qu'elle a un cooler externe dans le montant aussi.

les 1.8 c'est la galle trouver des pièces pour ça. un rad OEM c'est 7-800$

turbofly a écrit:c'est pas si pire Bob, oublie pas qu'elle a un cooler externe dans le montant aussi.

les 1.8 c'est la galle trouver des pièces pour ça. un rad OEM c'est 7-800$

Merci turbofly pour une fois que tu ne me déprimes pas, je n'avais pas le choix de le faire réparer à ce garage, l'auto boucannait en maudit et j'avais peur de rester en panne et comme tu dis on a eu d'la misère à en trouver un donc quand j'ai trouvé celui-là et qu'on m'a dit qu'on pouvait le faire fitter avec un cooler externe, j'ai sauté sur l'occasion. Maintenant je dois attaquer mes phares......hihihi

Ouain je sais bien math ! Mais generalement les VRAI shop de rad on rien a leur epreuve ! Yaurais pu fitter n'importe quoi avec tite braquette tite hose.. Mais c'est fait.