Suspension Droppé

J'suis présentement en train de refaire une gt 92 et je recherche des suspenssion qui pourais etre rabaisser de 2" ou plus...Difficile a trouver...j'aimerais avoir des références pour des coils!

merci!

demande a Serious GT s'il peut t'avoir sa ou bien va voir sur http://www.suzukird.com pu http://www.ssgti.net

hey bigdan..si tu drop plus de 2 pouce tu te ramase avec bcp trop de camber negatif....ca colle pas si tu veut faire un start cest orrible...moi jetai dropper 2pouce et plus avant et un vieux etie de tercel trop marde me mangeai sur le start !!! selon moi la hauteur dorigine ces le best car tu garde ton camber dorigne..mais droper un peu cest pas si movais..max 1.5 pouce jte dirai ...sinon ca change tout les angle de la suspension

ouais jpensse ke ta raison! Bah jvois un peut grand lol! Non sparce que a chaque fois que je regarde ma gt...jme dit mon dieu! ses haut ste chard la! faque mon autre gt qui est en reconstruction dans le garage bin me suis dit que elle a srais bin dropper!. Mais dans lfond ma surment aller me chercher des srping qui drop de 1.6 pouce ou quelque chose dans le genre! Anyways thx pour le conseil!

[bostssgt]

1.6 pouce drop
plus: grossit tes roues...ton feeling de "CÉ DON BIEN HAUT STE CHAR LA" devrais disparaitre

meme si tu le droppe de 2''...t'a juste a mettre un camber kit pi faire aligner le char...ou meme si tu drop juste de 1.6'' fait au moins réaligner le char.

un camber kit il y a pas bcp de monde qui connaisse ca . et encore moin de monde qui savent comment linstaller =P...tu peu sluter les hub dans les troue de bolt mais cest plus ou moin consiller loll

[bostssgt]

slot les trou dans les shocks a place... ca fait moin de viande a enlever...

jy avait pas penser =P merci

[automat]

camber kit pour une suspension McPherson = bolts de camber! avec des slots dans les shocks... ce que ça fais c'est que c'est beaucoup plus facile à ajuster...
Mais c'est pas obligatoire, ça s'ajuste quand même pas de bolts spéciales...

ok cest nice....jaimerai bie navoir un swift dropper vraiment a terra avec 0 de camber..ca serai beau....un cahr dropper avec trop de camber cest pas tres beau !

[automat]

un -0.5° à -1° camber c'est bien, selon moi... pour l'autoroute en tout cas...

je serai surpris de voir avec combie nde camber on a la meilleur traction en drag ???? si on considaire que le cahr leve un peu quand on clanche ... dit moi ce que tu en pense

[bostssgt]

faudrais mesurer combien le nez du char leve avec une regle tapé sur les ailes avec un char qui film a coté...
tu fait arret sur image quand yé en haut tu prend la mesure...
tu met ca sur la table dalignement avec les tetes dessus les roues puis tu "jack" le char a meme hauteur pis tu ajuste a 0

faudrais aussi prendre en considération que les roues ouvrent (toe-out)quand tu clanches...
puis mettre un peu de "toe in" pour que quand on clanche ca tombe bien parrallelle
mais bonne chance pour mesurer ca,jai pas d'idee
si cest uniquement un char de drag... tu remplace tes bushing de tab par un modele extremement dur...ca devrai pas bouger

un camber kit il y a pas bcp de monde qui connaisse ca . et encore moin de monde qui savent comment linstaller =P...tu peu sluter les hub dans les troue de bolt mais cest plus ou moin consiller loll

Tu vas dans un speed shop pour les avoir et quand tu vas faire enligné ton char, tu donnes sa au gars et il va te l'instalé. Un de mes chums a fait sa et sa couté genre 50-55 $