Suzimaniac Swift GT 1994

c'est coool

La tu travaille sur 2 projets en même temps?

[Suzimaniac]

c'est coool

La tu travaille sur 2 projets en même temps?

bah.....pas vraiment. Le noir c'est pas vraiment un projet. C'est plus une mise a jour

C'est quoi le diagnostique? Ta perdu des valves? Il me semble qu'il en manque

[Suzimaniac]

C'est quoi le diagnostique? Ta perdu des valves? Il me semble qu'il en manque

Le moteur a rien, je l'ai defait pour le plaisir, j'avais un leak de 13% environ sur les cylindres, mais un char de course c'est en bas de 10%, alors j'ai ouvert le moteur pour refaire les sièges de valve et changer les rings.

[bostssgt]

prend plus de photo des pistons, dans tes mains , et au point mort haut lorsque dans le moteur!!!

et assure toi que la portée sur le crank de la connecting rod qui avais le bearing sauté est bien droite en la mesurant partout avec un micrometre, assure toi que les passage dhuile du crank son pas boucher et mesure avec du plastigage, verifier la rod quelle soit pas croche, c'est pas normal davoir un bearing sauter en si peu de temps

[Glass Shadow]

prend plus de photo des pistons, dans tes mains , et au point mort haut lorsque dans le moteur!!!

et assure toi que la portée sur le crank de la connecting rod qui avais le bearing sauté est bien droite en la mesurant partout avec un micrometre, assure toi que les passage dhuile du crank son pas boucher et mesure avec du plastigage, verifier la rod quelle soit pas croche, c'est pas normal davoir un bearing sauter en si peu de temps

Devais deja etre maganer! A faire tourner. et metttre une pompe neuve !

[bostssgt]

mesurer avant de tourner bob le crank serais pas sensé etre croche il sort dune shop de crankshaft
une pompe ca se démonte et verifie aussi avant de changer

[automat]

c'est pas tout le monde qui remonte des moteurs sans rien mesurer bob, ce moteur là était à toutes fins pratiques flambant neuf... il faut trouver le problème avant de tout changer...

[Suzimaniac]

Je vais tout faire sa se soir, j'avais remarqué que le crank était maganer sur ce cylindre la (comme si qqn l'avait grinder), je vais vérifier de plus près. Pour ce qui est de la pompe, lorsque l'auto était chaude et que le moteur virait au hidle, j'avais environ 25-29psi de pression d'huile.

Y'avait un autre petit qqch qui me chicotait, on dirait que l'huile avait de la misère a monter jusqu'à la tête de moteur, lorsque la voiture était arrêter une journée ou deux le moteur claquait en fou la première demi-heure.

[Glass Shadow]

Les lifters doivent etre due. Il se depriment tout seul.


Et les gars . Je savais pas que yetais neuf . Moi c le genre de chose que je laisse faire au pro quand que vois que meme avec eu ca lache!

[Suzimaniac]

Les lifters doivent etre due. Il se depriment tout seul.


Et les gars . Je savais pas que yetais neuf . Moi c le genre de chose que je laisse faire au pro quand que vois que meme avec eu ca lache!

le moteur a 15000km et les 16 lifters sont neufs

[bostssgt]

oui cest des lifters neufs, il faudrais mesurer la hauteur de la tige des valves une fois installée pour voir si ca concorde avec des valve stock, si ca concorde faudrais regarder pour le cam grindé sil est pas trop grindé!!

[Glass Shadow]

C'est chiant si il fais ca steady .

Moi le mien fait ca quand je le part 3-4 fois en ligne sans le laisser rouler. la il se deprime un peu . mais p-e 1 ou 2 .. p-e 4. mais sans plus. et il on 250km ++

Pour info je roule a la 15w40 .

[Suzimaniac]

Piston de ZX-11 + set de ring

Piston en vue aérienne.....intake valve en bas - exhaust en haut




A droite, cylindre 2; a gauche, cylindre 3 (ou il y avait le bearing de scrap)

Cylindre 3.......si on regarde attentivement, on peut voir que le coté droit a l'air plus manger que l'autre, mais les dimensions de la porté sont les meme que sur les 3 autre cylindre

New bearing


Rod du cylindre 3, bouffé du coté droit

Cylindre 2 en haut vs cylindre 3 en bas

Head gasket






Le char est pas partie encore, reste l'intake a installer et faut je défasse les cam pour vidé les lifter certains sont rendu solide un peut.

zx-11????????sa fit?c'est tu bon sur un setup turbo sa?