Club Suzuki Québec

haha oui c'est samedi c'est remis au dimanche en cas de pluie

demonté mon bloc,sleeves groové legerement


gasket de tete sauté a 2-3 places


pour la transmission, ca donne ca, on y est allé avec la dowel du haut et l'input shaft aligné, on a pris un transfert punch pour centrer le trou du bas en avant, ensuite sur la milling on a percé et reamé 13mm pour la dowel pin, ca rentrais serré mais avec un peu de papier sablé au bout dune drill jai agrandi jusque ca rentre normal


pas pris de chance j'en ai fait faire 2


tas de ferraille qur j'ai du aporter chez mon soudeur pour fitter ca

Hey c'est du beau travail ça

As-tu avancé pas mal?

la j'ai fini de remonter le bas, j'assemble ca, je m'ataque a la transmission ensuite

la j'ai fini de remonter le moteur,

il est de type injection de petrole


j'ai ouvert la tranny et tout nettoyé, chose que j'Avais oublié c'est de commander un seal d'input shaft ... il va falloir je me trouve ca au PC je vais caller les autoparts demain

hier j'ai eu peur de pas pouvoir installer mon final drive 4.1 dans ma transmission
le shaft d'output est pas pareil au niveau de la premiere, le bearing swift sport 2007 est plus petit ainsi que la portée sur le shaft et le diametre interne de la gear, heureusement que Turbofly m'avais vendu un swift 1.6, avec la 1ere vitesse 3.250 (comme swift sport 2007+) exepté que le bearing fit sur l'ouput shaft de "vieille generation" les 2 gears on le meme pitch et le syncro ring est pareil alors FIOU!!

Coool

Donc il va être pret pour en fin de semaine?

no-speed-limit a écrit:Coool

Donc il va être pret pour en fin de semaine?

OUIN!!?

pas sur haha , il fait trop chaud, hier j'ai tout assembler ca ensemble, je l'ai planté dans le char, et j'ai sauté dans piscine, si je suis asser motivé et s'il fait pas trop chaud ca part a soir

Ils annoncent froid ce soir ca va être parfait pour le partir

Suzimaniac a écrit:OUIN!!?

tu viens tu en 95+ ou en gt94?
je veux dire tu va tu etre la tout court?

Ça l'air qu'il vient en GT94...il roule comme un neuf en plus

cool! moi j'ai eu 2 petite embuches hier,
j'ai pu d'oxygene dans mes torches pour chauffer mon vieu wideband sensor pour metre le nouveau je vais le demonter aujourdhui a job...
et il faut que je redemonte le tuyau de metal de prestone deriere la pompe a eau, ca fait des goutes, j'ai oublié de changer le o-ring dans mon empressement de remonter ca
mais a part ca rajouter quelques tie-wraps ici et la j'ai fini

Good job Alexis, t'es le meilleur

On t'attends demain, tu me laissera savoir l'heure que t'arrive. Amène ta GoPro .

le moteur un coup planté dedans

mon setup de oil cooler broche a foin




un autre patente qui est pas pareil, la tranny d'aerio que turbofly mavais donné pour les pieces, j'ai pas porté attention au trou du speedo resultat, mon speedo rentre pas dans le trou il est plus petit, ca aurais été un pet de le repercé sur l'etabli mais la avec tout les gears dedans ect... je laisse ca dememe, ca veux dire que mon speedo marcheras pas

esteem 1.8 on la bonne grosseur (le casing que j'ai fendu) swift 1.6 aussi (l'autre casing que j'ai fait machiner) mais pour je ne sais quelle raison j'ai choisi de remonter dans celui la... D'OH, les aerio marchent avec un sensor et une trigger wheel a meme le diff, les autres que j'ai vu marche a cable (swift 1.6)ou avec un sensor drivé par une gear sur le diff (esteem)

donc j'ai coupé le sensor et j'ai rebouché le trou avec




voici comment ca adone ensemble en avant, en arriere j'ai doublé le boltage avec le trou 12mm et le nouveau trou 10mm mais en avant la braquette que j'avais fait dans le passé fittais pas(patente a gosse pour bolté bord en bord du casing, celui la est percé de la bonne grosseur donc j'ai pas besoin de fucké le chien ), faudrais que j'en refasse une eventuellement


en arriere pour le support qui arache voici comment cest fait d'origine

avec la perche d'origine dans swift 1.6, ca me tente pas de defaire l'interieur pour aller souder le planche pour accepter cette nouvelle perche

alors j'ai fait couper et plier de la plate que j'ai soudé moi meme

traces de doigt en bonus...

c'est pas un chef d'oeuve d'ingenerie, j'espere que ca va etre assé raide pour enpecher le casing de fendre, oui c'est du gros metal epais mais j'ai l'inpression quil faudrais que je rajoute un coin de metal quelquepart pour empecher la plate de flex