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Ven 04 Sep 2009, 8:50 pm
je remercie martin et tonio
j'ai eu une grosse surprise aujourd'hui regarder ça!
Dernière édition par
GTTben le Lun 07 Sep 2009, 10:27 pm, édité 2 fois au total.
Ven 04 Sep 2009, 10:31 pm
WOW, bravo les boys! Quand penses-tu être capable de faire un road test Ben??? Comme se passe ta convalescence?
Sam 05 Sep 2009, 1:17 pm
Dans son cas.. ca va etre un road test un rodage un ms test........... j'en oublie plein plein !!
Cool les gars !! Ben dois etre content.. il doit marcher partout dans le garage
Sam 05 Sep 2009, 2:50 pm
les tables arriere son presque prait hihi
Dim 06 Sep 2009, 10:34 am
il vous manquait pas des bolts en arrière
Dim 06 Sep 2009, 1:28 pm
j'ai un crew team pis je ne sais pas ou il son rendu (ou est le chef)
Lun 07 Sep 2009, 7:20 am
...
Dernière édition par
WhitenFox le Ven 28 Mai 2010, 7:26 am, édité 1 fois au total.
Lun 07 Sep 2009, 2:31 pm
GTTben a écrit:j'ai un crew team pis je ne sais pas ou il son rendu (ou est le chef)
Le chef a pris un break,moi je ne travaille pas sans chef
Ben,veux-tu qu'on défasse ton bearing arrière pour nettoyer/peinturer tes back plates,caliper bracket et knuckle ou on pose ça comme c'est la,i.e. tout croté/rouillé?
Lun 07 Sep 2009, 10:08 pm
au yable la peinture, ça rajoute du poids inutile
Lun 07 Sep 2009, 10:29 pm
la peinture cé mieux car la rouille pogne dans le vent
Lun 07 Sep 2009, 11:01 pm
GTTben a écrit:la peinture cé mieux car la rouille pogne dans le vent
C'était ça la raison que mon 89 pognais tant que ça dans l'vent
Mar 08 Sep 2009, 9:05 am
le manifold est completement debile!!!j'en veux un!!!!c'est quoi ton turbo?
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