engine crank but dont start chu dans merde!!!!besoin daide

ok la jai changer les couette on a mit le coil du moteur tout est correct .....mon timing est bon 'jai du feu et jai du gas!!!!mais le moteur ne veut pas demarrer suggestion ou aide tres apprecier

je suis de laval si quelqun est vraiment cller pour ces moteur la faite moi signe je paye la personne qui viendra!!!!!

merci de votre aide

Connexion du solenoid du Starteur,ça ressemble à quoi?

Connexion du solenoid du Starteur,ça ressemble à quoi?

S'ai quoi le rapport du Solenoid de Starteur ? Le moteur Crank, Y crank mais même si y'a du gaz pis du feu, s'ai comme si le Timing était pas bon ! Mais Poulie du Crank & Cam a leurs places et le coil ont a beau eu le bougé pas d'effort ! Y'a montré un signe de vie depuis, en crinquant y voulais mais rien de + ! Tout skia là s'ai le Coil y'a un fil noir ek un tit boîtier noir qui traine ont s'ai pas où y ce branche savez-vous à quoi sa sert ??

[Glass Shadow]

pourrais p-e marranger pour descendre en fds..

si vous avec tout les outils..

faite moi signe..

pourrais p-e marranger pour descendre en fds..

si vous avec tout les outils..

faite moi signe..

Bah Côté Outils, Set de Ratchet d'environs 300 pièces, Pince, Cutter ont a toutes pour démonter et remonter loll ! Quel outil spécifique aurais-tu besoin ? Si tu veux descendre sa serais bien apprécier sa prend un gars Qui connais son Affaire ! Merci !

[automat]

quand-est-ce tu veux y aller bob? appelle moi si j'ai rien à faire je pourrais p-ê y aller avec toi.

sa va p-e semblé niaiseux se que je vais dire mais verefie ton distributeur ......sa mais arrivé exactement la meme chose avec un des moteur que j'ai fais monté je dirai pas ou mais il avais posé les 2 ptite pine qui se pogne apres le cam a l'enver ....tu va surement me dire qui a juste un sens mais moi sa entrais super bien des 2 sens

[automat]

si ya du feu et du gaz, il a tu le bon ordre de feu?


(c'est pratiquement impossible de mettre le distributeur à l'envers, la preuve est sur mon char, le distributeur est littéralement "à l'envers" pour accomoder mon cam trigger, j'était incapable de mettre le shaft 180 degrés off)

Justement ta raison Gtpat ! Le distributeur rentrais rien que du même bord dont tu parle ! Mais là ont a tourné le moteur jusqu'à ce qu'on puisse le rentré de L'autre sens comme le Shop Manual le dit ! Alors ont auraient-tu détimer le moteur en le tournant pis remettant le Distributeur ?? Selon le Shop Manual, faut tu aligne la pine au boute ek la ligne sur le côté s'ai sk'on a fait finalement le distriteur a rentré à sa place ! Pis là bah le modit Firing Order ont trouvent pas s'ai quoi dans le Shop Manual !?

Regarde Sa S'ai le Block & Distributeur :

Poulie du Crank[ (1) (2) (3) ]Flywheel Side

((1) | (coil) | (3))
------- ((2)) ---------

S'ai sa ??

on a des avancement ici : injecteur de l'intake le cold injecteur ne fonctionne pas aucun voltage on la sortie du trou pour le faire injecter dans le vide et puis rien du tout donc cold injector defect

onn a donc decider de mettre du quick start dans lintake pour le remplcer le moteur tourner un 15 sec environ et puis il eteint......

mais question est est-ce que le cold injector travail jusqua ce que le char soit chaud??????

[automat]

non.

il shoote 100% DC pendant environ 10 secondes ou jusqu'à ce que la thermo switch soit chaude. la switch chauffe d'elle même quand l'injecteur est ouvert pour éviter de shooter 2 fois de suite ou quand le moteur est chaud.

il est p-ê pas défectueux si vous avec essayé de partir le char avant de le démancher...


l'ordre de feu est 1-3-2 et non 1-2-3 comme tu as mis tes fils sur ton schémas en haut. rappelle toi que lorsque tu regarde le cap, ça tourne dans le sens contraire d'une montre, tu es en arrière du moteur

[automat]

Code: Tout sélectionner

(1)      (2)
   (coil)   
     (3)   
---------->


et je suis pas 100% certain de ou est le #1, mais l'ordre c'est ça

donc notre orde de feu est bon mais je comprend pas pourkoi apres quil soit parti il eteint tu peut jouer avec le gas il injecte ya du feu mais ses comme si tavais aucun controle il diminue puis eteint

En réaliter le Cold Injector injecte pas, mais les injecteurs normaux eux prennent pas le relais pareil !

[automat]

donc ya pas de gaz alors... avez vous un multi mètre? l'auto est tu dans un garage? entendez vous la pompe à gaz?