Club Suzuki Québec

sur un moteur 1 litre 1995 pas de signal au coil , ordi supposer ok es-ce que les petit bidulle dans le compartiment moteur peuvent etre defect et faire que je n ai pas de signal pour mon intermitance au coil

oui ca te prend tous les ti modules qu il faut brancher sur la couette du body, sinon le moteur part pas, j'ai fait le test sur le mien, dès que tu en déplugue un, le moteur arrête de tourner... et pour l'ordi il est bon certain, car quand j'ai swappé, j'avais mon 3 cylindre avec la couette moteur dans le sac rouge que je t'ai envoyé, et c'était cet ordinateur là que j'avais, donc si rien a sauté quand tu a branché le tout, il est bon !

ton moteur etait il multi point ou un simple injecteur car quand je mets la clé a (on) le trottle body ne s ajuste pas comme avec l autre ordi

Aucun Suzuki en bas de 99 sont mono-injection

oui le mien était mono injection

Oups jvoulais dire multi..dsl

bien ont a trouver mon probleme.imaginer vous que avant d' enlever le moteur de l auto je l ai faite fonctionner . et apres mon swiche de vehiculea la timing belt etait sauter donc le distributeur ne tournait pas, donc pas de feu ,,mechant timing de mal chance!

c'est une bonne nouvelle que t'ailles trouvé le problème, reste à voir comment tout cela va finir après l'avoir changé !

Xsteem a écrit:Aucun Suzuki en bas de 99 sont mono-injection

Cest pas en bas de 98 me semble?

les 95 a 97(comme j'ai) sont mono injecteur, c'est de 98 a 2001 qu'ils sont à multi-coil, mais je n'ai pas vue de 3 cyl dans les MK5, est-ce normal car il en aurait pas ou bien il y a seulement le 4 cyl SOHC 16 valves ? ? Malgré que le filage d'un SOHC 16 valves 2001 est compatible dans le mien ^.^

Pour ce qui est de la Esteem la multiinjection avec Coil pack est rentré en 99 avec la seconde generation.

Esteem 95-98 = monoinjecteur (mécanique identique a un Sidekick simplement placé transversalement.