Club Suzuki Québec

nice nice!!

j'avait vu leurs trigger wheels universelles, mais pas leur guide d'installation. c'est bon pour vous autres ça, avec la poulie en alu... mais les 2 bolts extérieurs je trippe pas bin bin, sur un V8 à 5500 rpm p-ê, mais à 8-9000? le balancement???

voici ce que j'ai réalisé pour ma suzuki swift GT

suzuki font des pompe a l'huile avec un vr sensor .
celle qui se retrouve sur le 1.6 du vitara 2000 a 6 triger , tu en coupe un et tu obtien un 6-1.
c'est surement l'installation la plus simple, je tripe pas sur une longue pile de washer au bout du crank...

les swifts 98-2001 ont une 36-2-2-2, Hybrid va s'essayer avec ça. c'est le même pattern que ce qui est codé dans MS2E2. reste juste à double checker que les dents sont bel et bien aux bons angles par rapport au sensor.

Hybrid et moi on a p-ê trouvé pourquoi la 36-2-2-2 fonctionne pas avec MS2E. si jamais ça marche ça va faire une excellente trigger wheel pour les swifts, à condition de changer de pompe à huile.

à suivre...

Oui je me suis cassé la tête... mais j'étais convaincu de mon intuition. Alors voilà :

















































































































J'ai fait ça cet été mais ça fais presque une semaine que c'est opérationnel!

Merci aux collaborateurs!!!

chercher ça creux? non...

l'impulsion du jimstim fonctionnait avec le MS, mais pas la vrai roue avec le vrai signal. James sur les forums msextra m'a demandé de tester à l'oscilloscope le sensor sur le moteur à Hybrid, et c'était une wave parfaite. c'est quand j'ai mis l'o-scope sur le jimstim que ça a fait ... c'était codé à l'envers. James a corrigé son erreur initiale et ça fonctionne parfaitement maintenant

Il s'est écoulé au dessus de 2 ans avant que quelqu'un trouve le problème, et ça a l'air que c'est moi l'heureux élu Ya un gars de subaru à Puerto Rico qui est vraiment contant




Ya quand même une petite liste de voitures avec cette trigger wheel là, ya la rx8, des subaru 2.0 et 2.5 (surtout turbo), une couple de suzuki (swift, esteem, sx4) et supposément quelques mitsubishi aussi...

Produit fini, appreté et installé :

let's go hybrid! t'a une commande pour au moins 3 pompes là sort ton tube d'epoxy

Alors amenez-moi les pompes de GT, un vr sensor 98, une sprocket 98, une panne 98 et de la feuille d'alu 1/4" et je m'occupe du reste!

une pan à huile de vitara 1.6?

sime a écrit:ca fitte tu?
ca a deja le trou du sensor?

1- sais pas
2- oui

merci fred

Wow les gars, vous etes des machines...Vous devriez servir de référence a plusieur.

En tant que non-connaisseur, j'ai une petite question.

À quoi ça sert cette modification et c'est quoi qui est changé par rapport à un swift stock?