Je possède une petite GT, qui va bientôt avoir une majeur évolution pour passer au titre GT2R, il s'agit du setup suivant soit:
Un moteur 1.6L ( G16B )
Crank stroké et forgé
Block sliver
Rod forgé
Piston forgé
( En réaliter le moteur frise tout près des 1950cc à ce jour. )
La procdhaine évolution l'ajout d'un twin-turbo séquentiel et
d'une external wet oil pump Moroso conçue pour les ( V6-90°GM ).
( À noter que le moteur demande une grande quantité d'huile, les deux turbo aussi et en plus les jets collers )
Voiçi l'ensemble de mes nouveaux joujoux:
Mon moteur:
mon système de son:
Et un futur projet pour mon 358cc porvenant de notre ancien sportsman
stock 477hp avec du gaz de course:
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Mad GT2R le Sam 05 Fév 2005, 2:53 pm, édité 4 fois au total.