Photos de la restoration de mon Geo
Mer 22 Déc 2004, 3:47 pm
j'ai fait swapper mon moteur y'a 2 ans par un joe blow. il avais mit 2 vis sur un des support au lieu de 3 et j'ai toujours eu des problèmes avec ce support là. La dernière fois, c'est le bloc qui a cassé. Il aurait été réparable, mais tant qu'a le sortir j'ai décidé d'y faire la totale et de restaurer l'engine bay au complet.
Avant de rentrer la voiture dans le garage
La voiture une fois le moteur sorti
On enlève les ailes et le bumper
Méchant ménage à faire là dessus! (On voit aussi le trou brisé sur le bloc)
Méchant ménage ici aussi!
Une fois nettoyé, y'é temps d'enlever la rouille
une fois le trou patché avec de la tole (et non du putty), il est temps de peinturer.
après 2 couches de primer, il est temps d'appliquer la peinture
une fois la première couche appliquée
Aussi bien s'occuper de la rouille en arrière des fausses ailes tant qu'a être là. Encore une fois, de la tole et rien d'autre!
Le nouveau bloc, qui a eu un rebuild il y a environ 10 000 km
La tête, nettoyée
une fois assemblée, tous les seals changés et avec une couche de peinture dessus (la panne à l'huile et le couvert de valve seront peinturés par la suite)
Le couvert de valve une fois sandblasté et peinturé
Le moteur une fois dans le trou (manque la bracket pour le filtre à air)
Et voilà!
J'aimerais remercier 89ssgti, sans qui rien de tout celà n'aurait été possible! Toute la soudure a été faite par lui, ainsi que la mécanique. Moi je n'ai qu'enlevé le moteur de là et fait le fillage.
Voici d'autres photos!
Disques cross drilled
Avant de rentrer la voiture dans le garage
La voiture une fois le moteur sorti
On enlève les ailes et le bumper
Méchant ménage à faire là dessus! (On voit aussi le trou brisé sur le bloc)
Méchant ménage ici aussi!
Une fois nettoyé, y'é temps d'enlever la rouille
une fois le trou patché avec de la tole (et non du putty), il est temps de peinturer.
après 2 couches de primer, il est temps d'appliquer la peinture
une fois la première couche appliquée
Aussi bien s'occuper de la rouille en arrière des fausses ailes tant qu'a être là. Encore une fois, de la tole et rien d'autre!
Le nouveau bloc, qui a eu un rebuild il y a environ 10 000 km
La tête, nettoyée
une fois assemblée, tous les seals changés et avec une couche de peinture dessus (la panne à l'huile et le couvert de valve seront peinturés par la suite)
Le couvert de valve une fois sandblasté et peinturé
Le moteur une fois dans le trou (manque la bracket pour le filtre à air)
Et voilà!
J'aimerais remercier 89ssgti, sans qui rien de tout celà n'aurait été possible! Toute la soudure a été faite par lui, ainsi que la mécanique. Moi je n'ai qu'enlevé le moteur de là et fait le fillage.
Voici d'autres photos!
Disques cross drilled
Dernière édition par L0G1k le Sam 25 Déc 2004, 4:19 pm, édité 2 fois au total.
Mer 22 Déc 2004, 4:33 pm
Nice job!
Combien ca vaut un 'ménage' comme ca?
Combien ca vaut un 'ménage' comme ca?
Mer 22 Déc 2004, 5:29 pm
****..
vraiment..
BEAU TRAVAIL ! ...
jai hate de voir ca en vrai ..
tk.. bel job.. felicitation !
vraiment..
BEAU TRAVAIL ! ...
jai hate de voir ca en vrai ..
tk.. bel job.. felicitation !
Mer 22 Déc 2004, 6:42 pm
félicitation! ces vraiment clean sque ta fait!
mais la jesper que tu veu pu la vendre!
mais la jesper que tu veu pu la vendre!
Jeu 23 Déc 2004, 1:13 am
ST4N-401 a écrit:félicitation! ces vraiment clean sque ta fait!
mais la jesper que tu veu pu la vendre!
Justement, je dois m'en débarasser, elle ne me sert plus à rien. Je me suis acheté un 4 roues et un geo pour aller dans le bois et tirer un 4 roues c'est pas l'idéal
Pour le prix, ben un gasket set, bearings de crank, freins neuf aux 4 roues, environ 80$ de peinture.
C'est pas si pire si tu le fais toi même (ou que t'a de très bon amis
), mais si tu le fais faire, disons que ça n'aurais pas value la peine...
Si vous vous demandez pourqoi faire tout ça si c'est pour le vendre, ben disons que c'est une bonne pratique
Dernière édition par L0G1k le Jeu 23 Déc 2004, 2:36 am, édité 1 fois au total.
Jeu 23 Déc 2004, 2:24 am
Content qu'il soit fini et que tu sois content. 
Sam 25 Déc 2004, 4:25 pm
Je viens de rajouter quelques photos
Sam 25 Déc 2004, 4:34 pm
DrUnkn~St4r a écrit:es-ce que tu va la changée de couleur?
Non j'ai l'intention de le vendre allors je ne mets plus d'argent dessus!
Mar 28 Déc 2004, 1:10 pm
Tu as changé le gasket de tête, les bearing de crank et pas les rings?
Mar 28 Déc 2004, 3:24 pm
Jardamuth a écrit:Tu as changé le gasket de tête, les bearing de crank et pas les rings?
Les rings avaient été changés il y a 10 000 km
Mar 28 Déc 2004, 3:27 pm
Je demande 2000 négociable sans les mags et la suspension.