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un bo ti beater lol
Publié: Sam 14 Jan 2006, 11:06 am
par morinj04
voici le sprint que je vienne d acheté! le body est magané mais la mécanique est ok.
http://lemondedelauto.tripod.com/sprint.htm
Publié: Sam 14 Jan 2006, 11:29 am
par tazzzzzz
tout de même pas mal récupérable! Prends la compression pis si c'est du neuf, ça vaut la peine en masse!
@++
Publié: Sam 14 Jan 2006, 11:30 am
par morinj04
pour le prix oui
Publié: Sam 14 Jan 2006, 2:22 pm
par Jimix
combien t'as payé ca men ?
Publié: Sam 14 Jan 2006, 4:12 pm
par morinj04
90$ plus le gaz pour descendre
Publié: Sam 14 Jan 2006, 4:17 pm
par Jimix
ho merde alors c pas chèr
héhé
si ya aucun trouble mécanique c'est bien pour 90
Publié: Dim 15 Jan 2006, 12:16 am
par swiftgirl
Calinn est ce que tu connaissais la personne?
Publié: Dim 15 Jan 2006, 4:42 am
par morinj04
j'ai acheté ca d un gars que je connais pas mais j ai descendu de montreal a drummond avec pi y va ben.
y é juste ben encrassé! genre 95 km max
mais le fillage cap rotor bougie est fini pi j pense qui runnais sur 2 cylindre pendant un bout voir toute le long!
la j ai changer tout ca y me reste juste le o2 a changer pi la mecanique va etre ok. ma commencé le body pi mon chummy a des pieces qui a dit faq y devrait etre présentable un jour!.
en t k j vais poster des photo plus détaillé sur mon site, pour l instant c les photo que le gars ma envoyé!
Publié: Dim 15 Jan 2006, 9:32 am
par tazzzzzz
morinj04 a écrit:pi j pense qui runnais sur 2 cylindre pendant un bout voir toute le long!
çé pas pour péter ta balounne mais prends la compression dessus avant de mettre la moindre ¢
je serais pas surpris que la compression du cyl 1 sois comme pu bonne bonne...
Publié: Dim 15 Jan 2006, 11:11 am
par morinj04
ouin ma essayer dla prendre aujourd'hui!
au pire mon chummy a un 3 cyl qui traine.
Publié: Dim 15 Jan 2006, 7:49 pm
par morinj04
c fait pi ca donne 158 - 130 - 110 de compression en ordre bien sur!
j sais que ca fait pas un super moteur mais ca peu etre quoi son expérance de vie?
Publié: Dim 15 Jan 2006, 10:30 pm
par automat
question comme ça... t'avais-tu un chargeur sur ta batterie quand t'as pris la compression? Ça fait penser au moteur qui tournait de moins en moins vite...
Publié: Dim 15 Jan 2006, 10:48 pm
par Glass Shadow
Et faus que tu prenne ca les 3 spark plug enlever et le gaz au fond et l'injection (Fuse 15 ) dans le block fuse en dessous du hood enlever !
Publié: Lun 16 Jan 2006, 2:36 pm
par morinj04
y disais pas d enlevé la fuse dans le manuel !
ca change quoi si je l ai pas fait.
Publié: Lun 16 Jan 2006, 7:21 pm
par automat
l'ordi injecte du gaz et ça peut laver le cylindre, donc baisser la compression. Si tu as pas mis de chargeur sur ta batterie, ça peut baisser le rpm pendant que tu crank sur tes derniers cylindres, donc fausser ton test. Si tu as tout fait comme il faut et bien désolé que ton moteur soit fini...