Club Suzuki Québec

C'est une Ford( dah!!)

Mustang King Cobra 1978( stune mustang ii sa )
V8 carburateur 302
150 force a 3400rpm ( i idle a 1500)


Raisson du pas beaucoup de hp dans se temps la crisse du pétrol était presente donc il connaissai les v8 mais pas beaucoup de hp pas beaucoup de gaz mais il mange tres bien pareil c un bon 5.0

Et se model n'a pas été aimer beaucoup car il venais de série avec un 4 cyl bruyant comme lenfer ctai de la grosse marde lol mais avec un 5.0(302 cu in ) lauto est tres bonne




Seulement 55000 au char complet-moteur dorigine lengine bay est pomal sale mais pas de rouille rien faut juste un tres bon lavement

Modification/restauration prévu pour cette été:

Refaire linterieur au complet ce qui compte les bancs,le plancher neuf de chez ford direct 1 morceau, 1 tapis flambette, systeme de son, isolant a musique et a bruit, reparation de tout les petit detail insignifiant

Ext-- acheter un bumper king cobra et changer les 2 autres car ils sont usée
mag laite 14 avec tire neuf dessus

Changer les wheatherstrips( les rubber lol) du tee top et de la valise et pt ceux de la porte

Des couverts de valves edelbrock et un filtre a lair edelbrock plus changer sa 4 barils et peinturer ma fan gold ...

Après l'été si je laime encore un peinture sinon elle est a vendre












[/img]

mise à part le fait qu'il manque sûrement dans les 15LBS d'air par pneu (ceux qu'on voit en tout cas) cette voiture va valloire de l'or propre comme ca!

tres jolie !

lol les tires sont fini mort ka jai de la corde ki sorte pas grava jva avoir des bo rampage plambette du bo 196-65-13 lol

Pis en plus la compagnier( ford!!!! dah!!!) dissent de mettre 25 lbs par tire de toute facon jai un set pour lete prochain pis jva mettre du 32 lbs lol

l'été prochain vous allez pouvoir la voir car ma faire un party swift a la maison grosse piscine gros parking que vos jouait vont pouvoir etre bien parker

2 hose pour les lavez avant de partir lol

Ma pt meme avoir réussit a men trouver un autre dici la

t'es sur que c'est pas une cobraII ou une mustang ghia avec un v8.parce que moi je voie pas les jupes d'un king cobra.pis le scoupe a pas l'air de celui d'une mustang.et croi moi les vieille mustang je les connais

justement si tu ti connaiterai tu saurai que le hood scoop dune cobraII est a lenver pareil comme un air grabber don lui c un de king cobre la jupe avant ki se rend jusque au sol est casser en 3 mille morceau alors je lai oter et oui c un king cobra lol jai tout les obtion king cobra dessus croit moi jai verifier jai meme le deluxe pack la tite lumiere inutile au plafond en chrome la je lai lol

Mais si tu me croit pas ma te poster les option king cobra pis ma aller prendre les photo tu va voir son toute la en plus du deluxe pack lol

traite moé d'innocent tant qua y etre toto. non seulement j'voi pas les jupes, mais j'voi pas les ptites skirt en avant des roue arrieres n'y le eagle sur le hood,piston scoop semble pas ben haut c'est tout.et en pasant tu pouvait avoir pratiquement les meme option sur les trois modele alors va faire tes devoir et rapelle moi.

t'es sur que c'est pas une cobraII ou une mustang ghia avec un v8.parce que moi je voie pas les jupes d'un king cobra.pis le scoupe a pas l'air de celui d'une mustang.et croi moi les vieille mustang je les connais

ps:tu remarquera qu'au depart que c'etait un simple observation et pas une insulte.et pour en avoir retape 5 de ce modele produit de 74 a 78 il se peut que tu ne sois pas le premier proprio et que depuit le temps elle est subit des transfo alors

Option king cobra sur la mustang cobraII

Special front air dam

Hood scoop (non functional) -a lenver donc non fonctionnel

Rear spoiler - je lai

Color coded special spoke wheels -je les ai c moi ki les a sabler pcq c laite a chier des mag jaune beurk mais c des mag king cobra

Special Striping and hood decal -le char a eu une peinture a chier donc le gars a oter les strippes mais elle etait la

King Cobra identification
V-8 302 engine -yier la
Power Steering -je lai
Power Brakes -je lai
Heavy duty springs - eu autre sont vraiment la
Adjustable shocks -present
Rear stabilizer bar -tres presente

nemero de serie confirme la kingcobra

La seul chose que jai pas réussit a trouver sur cette auto cétait la radio dorigine que le gars avais mit dedans


Radio, AM
Radio with 8-track stereo tape player, AM
Radio, AM/FM monaural
Radio, AM/FM stereo
Radio with cassette player, AM/FM stereo
Radio with 8-track tape player, AM/FM stereo

sa c les radio que nous pouvin avoir

scuse pour les insulte mec mais je mavance jamais sur quelque chose que je ne suis pas sur pis si je suis sur pis que 3 de mes chum on des king cobra pis eu autre aussi sont sur ben chu vraiment sur

king cobra king george !! C'est pas grave!
Ca reste que c'est une vielle mustang pis tout le monde le sais!! C'est pas compliquer!

glass taime tu mieux un swift 3 cyl ou un swift gt turbo t4 bleu pale

J'aime les 2 Un pour l'ete un pour l'hiver !! Mais j'aime pas les vieux char !! C'est gros , ca coute cher de gaz.. et ca pollue !!! Et ca fais trop de bruit ! Et le niaisage des droits aqui ! Ha mon char a pas de ceinture je la mets pas.. etc anyways ! Chacun ses gout!

moi chu chanceus pas de maison a payer pis tout c tracas la jai mon coffre a outil pis mon char a bourrer et payer c tout pis c plus pour lechappement les probleme i me croit pas c suposer etre strait pipe lol

C'est ca !! Mets en pas !!! Coupe ca au manifold voyons ! C'est SUPPOSER etre comme ca!

Coupe ca au manifold pis va faire 600km avec tu demandera a tes oreilles si elle son contente!

noni sont pas tres contente lol mais les voisin aussi lol jai labitude de gosser apres dans mon entrer pis bang bang tu le rince strait pipe i aime pas ben ben sa lol

Non pas grave chu en train de me faire un ligne dechap custom a un mufler

ultraflow max que si je roule normal elle est super silencieuse pis a chiale pas pis si jouvre la machine a devien bruiyante