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Publié: Ven 06 Oct 2006, 6:08 pm
par automat
wow méchante belle animation (la partie assemblage)! je me demande en ***** c'est un moteur de quoi?? c'est pas un honda en tout cas.
Publié: Ven 06 Oct 2006, 8:11 pm
par makushimu
ni d'un Swift aussi, mais vraiment cool et bien fait ! ! !
Publié: Ven 06 Oct 2006, 9:09 pm
par tazzzzzz
c'est la plus belle animation que j'ai vu concernant un moteur à date. Vraiment bien faite pis c'est l'amination des temps qui m'a le plus surpris. y'a pas à dire, la bière que j'ai bu n'aide pa sa tout comprendre mais c'est vraiment trop bien montré!
moi j'trouvais que ca ressemblais bien a un moteur HONDA enteka!
@pluche.
Publié: Ven 06 Oct 2006, 9:10 pm
par Glass Shadow
Niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiicccccccccccccccccceeeeeeeeeeeeeee!
Publié: Ven 06 Oct 2006, 9:13 pm
par automat
ça ressemble à un moteur européen, avec des bidules vissés sur le côté du bloc.
Premièrement un honda avec des coils packs? Moi j'en ai jamais vu ça existe tu? sur quel modèle?
Publié: Ven 06 Oct 2006, 9:29 pm
par John Wayne
ben un 4 cyl. avec une chaine de distribution (il me semble) ça doit pas être courant non?
Publié: Ven 06 Oct 2006, 9:51 pm
par Suzimaniac
C'est du nissan, j'en suis presque sur
Publié: Ven 06 Oct 2006, 10:10 pm
par Y-r/97swift
moi je dis que c'est du toyota ,, timing chain , pappion des gaz sur le coté
toyota 1nfze
Publié: Ven 06 Oct 2006, 11:01 pm
par Xsteem
D'mon coté moi j'Dirait les 1,8 DOHC (B18) qui garnisent les Integra par la vu du Cover valve
et j'vois pas de Coil pack..Ca me semble a cap distributeur

Publié: Ven 06 Oct 2006, 11:05 pm
par Dubreu
Xsteem a écrit:D'mon coté moi j'Dirait les 1,8 DOHC (B18) qui garnisent les Integra par la vu du Cover valve
et j'vois pas de Coil pack..Ca me semble a cap distributeur

c'est pas une timing chain les B18.
Publié: Jeu 12 Oct 2006, 10:05 pm
par SUZUKI_SPORT
timing chain... moi jya vais avec nissan.....mais lintake ca lair de toyota....
personne a remarquer que linjection se vesait dans un temp bizard..?? quand les valve sont fermer ???????? entk ditent moi si jme trompe
Publié: Jeu 12 Oct 2006, 10:09 pm
par automat
l'injection se fait juste avant que la valve d'admission s'ouvre, pas pendant...
dans des conditions normales là!!!
Publié: Jeu 12 Oct 2006, 10:47 pm
par SUZUKI_SPORT
probable...mais pkoi un injection direct fait plus de puissance,,,,??? direct veut dire direct dans la tete .....?? je suis confu
Publié: Ven 13 Oct 2006, 7:36 am
par -PhotoCHOPPER-
Pourquoi ça serait pas juste un moteur qu'ils ont fait pour le bien de la cause lol:p
Publié: Ven 13 Oct 2006, 8:12 am
par mad max
SUZUKI_SPORT a écrit:timing chain... moi jya vais avec nissan.....mais lintake ca lair de toyota....
personne a remarquer que linjection se vesait dans un temp bizard..?? quand les valve sont fermer ???????? entk ditent moi si jme trompe
pense y un peut... si tu a un duty cycle de 70%, ca veut dire que les injecteur sont ouvert plus longtemps que les valves(max 30% de 720 deg pour les valve), tu peut donc pas injecté toujours sur une valve ouverte!!
c'est pour ca que l'injecteur commence a injecté avant que la valve ouvre.
et c'est pour ca que l'injection séquanciel a tres peut d'influance sur la quantité de puissance produite a w.o.t. bref ca donne pas plus de puissance, juste plus économique et moin d'émission.
mais je penssait que tu savais tout ca
SUZUKI_SPORT a écrit:]hey cheff... spa ca la question.. ya des gars icite qui peinture encore par dessus des couete de fils pi qui savent meme pas cest quoi un multti metre...la gars qui veut partager des affaire avec moi pas de probleme mais cest pas ca la vie.. moi jai ramaser mes info un peu parttout... jai pas demander a un ingenieur de course qui me shoot tout !!!! faik tout ca pour dire que dans la vie on a jamais tout cuit dans le bec.....