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Ven 02 Fév 2007, 7:31 pm
Dapres moi C'est ton Coffre a gang le trouble ...
Hum.. peut etre trop Charger ?
faudrai voir ds le manuel d utilisation si il en parle ...
On fait tu un meet la dessu voir si on peut trouver une sollution ?
Ven 02 Fév 2007, 7:32 pm

you smoking crack
Ven 02 Fév 2007, 7:34 pm
voila , Jai verifier..
Ds le manuel D'utilisation de comment conduire sa swift , Il parle dallumage ...
Peut etre ca.. vu que ton Lighter fait pas un bon feu .. faut changer Ton coil pack et t'es fils .. Apres tu va avoir surement un Gain Hp ...
Apres verifi aussi Tes hausse a picine .. peut etre percer ... ? si il manque d'eau C'est pas Bon pour le moteur .. surchauffe aussi ..
jespere que ca ta aider ?!
Ven 02 Fév 2007, 7:36 pm
as -tu changer ton liquide a clignotant , ?? ya p'tet le disque de clutch de l'alternateur qui est a faire tourner ,mais je suis pas sur que ça vas regler le probleme , ah oui ,, les bushings des ailes on peut etre besoin de graissage aux niveau des injecteurs pis faire bleeder les ligne des lumieres a brake aiderais surement un peu aussi
Dernière édition par
Y-r/97swift le Ven 02 Fév 2007, 7:38 pm, édité 1 fois au total.
Ven 02 Fév 2007, 7:37 pm
Y-r/97swift a écrit:as -tu changer ton liquide a clignotant , ?? ya p'tet le disque de clutch de l'alternateur qui est a faire tourner ,mais je suis pas sur que ça vas regler le probleme , ah oui ,, les bushings des ailes on peut etre besoin de graissage aux niveau des injecteurs

... Chavai pas ca !
Ven 02 Fév 2007, 7:38 pm
Check ton bearing de muffler ensuite vérifie le timing du support de moteur yé supposé etre balancé avec la bushing de tab arrière droite! si toute est OK ca devrait bien aller.
FranK
Ven 02 Fév 2007, 7:39 pm
Tout le monde sut le Chat en passant !
go go go
Ven 02 Fév 2007, 7:51 pm
table à picknick?? tu parle d'un swift ou d'un jonh deer là? pcq un john deer faut que tu change l'air et le filtre des pneus pour de l'air d'hiver. faut aussi faire l'alignement des ducts de chauferettes sinon la chaleur de l'habitacle va tirer à droite, pis les tapis sauve-pantalons vont user sur les flancs. tout ça devrais régler le rattle dans ton allume-cigarette

.
Si ça fait encore du bruit, utilise donc un lighter BIC pour tes joints comme tout le monde, c'est bin moins compliqué pis ça gèle autant
Ven 02 Fév 2007, 10:28 pm
hhahahahahahaha arrêtez ca ! chu apres m'étouffer raide ak ma grippe!
Ven 02 Fév 2007, 10:49 pm
Mais J'me questionne si l'allume-cigarette run part pas sur 2cyl. pcq sinon le coil d'tes galiper a pression d'huile est a changé. Sans oublier l'intake d'ton cluster qui pourrais faire des trouble si ton code de lumiere de haute flash 322fois..Mais bon test si tes fausse ailes sont bien huilé par l'injecteur sous l'banc chauffeur pi dis moi en des nouvelles
Ven 02 Fév 2007, 11:31 pm
le sensor h²o du maf dois etre encrasser du a une surcharge des pneus a haut profil ,, vas faloir retorquer la lumiere du dome a .35kj et nettoyer les lifters magnétiques du spaire sinon y vas avoir toujours de l'interferance dans ton ecm de lighter ,, si ça vibre trop ton element vas se detacher et pogner dans les segment de pistons du bearing a flywheel
pis la ça vas te prendre un nouveau subframe de pompe a wiper ,, pas bon ça ,, depeche toi a arranger ça avant de tomber en panne de coil de parking lights
Sam 03 Fév 2007, 12:26 am
hein ya du liquide a clignotant??
Stun kel anner ton swift??
jveux ben craire que sa va mieu se faire des boots de H ake un lighter de char mais can c rendu que tu le voit vibrer lache sa pis roule toi zen un a la Bob marley!!!
P.s.: si sa vibre c probablement que le spare dans ta valise est mal bolter pis que ya pu de biere dedans pour le tenir gonfler!!! sa met arriver lautre jour!! jlai pas trouver drole
Sam 03 Fév 2007, 10:10 am
******* vous l'avez pas pentoute !!
Si son lighter vibre.. c'est tout simplement que il est trop bete pour allumer sa cigarette parce que en faite c'est lui qui shake et fais vibrer son lighter !
Aller reenfonce le et sort le je sais que ç'est dur mais .. allume toi . et apres 2-3 pufff tu devrais te stabiliser ! Par la suite ! Fais rebalancer ton lighter et realigner du au stress que tu lui a donner avec ton shakeage !
Modit.. on a dus expliquer quasiment le fonctionnement d'un char pour un lighter a proton bien ordinaire !!
Sam 03 Fév 2007, 12:24 pm
Si j'ai bien comprit, ta le syndrome de la branli-branlette du bras droit
Sam 03 Fév 2007, 12:46 pm
a protons ? ,, bordel ,, moi qui donnais tout les truc pour celui a neutrons
c'est comme mettre du cetane booster dans du super , ça marche pu mes affaire la !
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