Produit efficace
Mer 20 Juin 2007, 1:32 am
Je cherche un moyen ou un produit efficace pour décalotter du plastique fondu sur de l'aluminium. Quelqu'un peut m'aider? C'est pour ça en gros:
Mer 20 Juin 2007, 7:29 am
Fait le chauffer a l,enver pour faire égoutter le tout 
Jsais vraiment pas
Jsais vraiment pas
Mer 20 Juin 2007, 11:53 am
Xsteem a écrit:Fait le chauffer a l,enver pour faire égoutter le tout
Jsais vraiment pas
j'allais dire la meme chose.. c'est juste qu'il risque de changer de couleur!
Mer 20 Juin 2007, 5:59 pm
tu peux toujours enlever le plus gros en gossant et le reste fait le SandBlaster
FranK
FranK
Mer 20 Juin 2007, 7:24 pm
Bon en gros c'est reglé
Huile a brake: inefficace
Décapant à peinture en canette: fait plus ou moins
Décapant à peinture normal: inefficace
Remplir d'huile à transmission automatique, entourer le tout de papier journal, faire bruler a 2heures de la nuit, décalotter le petit restant avec un tournevis et continuer le lendemain, frotter au s.o.s: Efficace
Merci quand même!
Juste pour rire devinez c'est quel objet ce qui a sur les pics et à quoi ça sert!
Huile a brake: inefficace
Décapant à peinture en canette: fait plus ou moins
Décapant à peinture normal: inefficace
Remplir d'huile à transmission automatique, entourer le tout de papier journal, faire bruler a 2heures de la nuit, décalotter le petit restant avec un tournevis et continuer le lendemain, frotter au s.o.s: Efficace
Merci quand même!
Juste pour rire devinez c'est quel objet ce qui a sur les pics et à quoi ça sert!
Mer 20 Juin 2007, 10:49 pm
jpense que les ti poids qui avais dedans on eu chaud .. ta tout bruler.. ta fais un start ak ton scoot quoi !?!?
Jeu 21 Juin 2007, 11:56 am
moi jdis stune clutch de scoot
Jeu 21 Juin 2007, 7:49 pm
En fait c'est un variateur. il y a des poids la dedans qui font tasser le variateur avec une assiete mobile ce qui fait monter la strap, donc descendre a la clutch plus loin au bout de la strap et c'est ainsi que le scoot avance.
J'ai toujours pas compris pourquoi ça a fait ça. Je crois que ma nut sur le crank a slaqué donc la strap a du glisser et causer une chaleur extreme.
Mes rouleuax ressemblaient a des résidus d'éguise crayon dans le fond de ma base pour la majorité, les autres ont fondu litéralement me laissant le vario dans cette piteuse condition.
C'est dommage que ça aille fait ça, le scooter performait très bien, une bonne accelération, un bon couple, un top speed d'environ 90-95...
Ceci étant nettoyé j'attend mes rouleaux neufs. Pour vous donner une idée avec le vario d'origine avec des rouleuax du même poids que ceux qui ont brulé dans le vario modifié c'est pas plus performant que stock!
J'ai toujours pas compris pourquoi ça a fait ça. Je crois que ma nut sur le crank a slaqué donc la strap a du glisser et causer une chaleur extreme.
Mes rouleuax ressemblaient a des résidus d'éguise crayon dans le fond de ma base pour la majorité, les autres ont fondu litéralement me laissant le vario dans cette piteuse condition.
C'est dommage que ça aille fait ça, le scooter performait très bien, une bonne accelération, un bon couple, un top speed d'environ 90-95...
Ceci étant nettoyé j'attend mes rouleaux neufs. Pour vous donner une idée avec le vario d'origine avec des rouleuax du même poids que ceux qui ont brulé dans le vario modifié c'est pas plus performant que stock!