Ven 22 Fév 2008, 6:14 pm
Sam 23 Fév 2008, 5:08 pm
C D C a écrit:je fait mon agace, jai pas encore de photo mais ca va venir.
Cest pas grand chose non plus, je vien de me trouver un beau firefly 95 vraiment clean. 3 ponpons fonctionne bien. Planché assé clean cest mieu que tout ce que j'ai eu! Je suis bien content.
Je sais pas si je vais swaper celui là ou je vais tenter de me trouver un mk2-mk3 car ils sont plus beau. Cest le dilème. Qu'en pensez vous ..? Un convertible me tente beaucoup. Jai un g13b qui traine et qui a besoin d'une tête. je vien de terminer mon DEP et je travail 40h. Je veux essayer de me monter quelque chose n/a qui a bien du bon sens. ms et itb. sur mettons 1 an ou 2 dépendemment du budget. Je veux garder un swift encorre!!
voila.
Sam 23 Fév 2008, 9:12 pm
Sam 23 Fév 2008, 9:58 pm
Dim 24 Fév 2008, 12:11 pm
Mer 27 Fév 2008, 12:45 am
-PhotoCHOPPER- a écrit:Au pire met le turbo...le Forsa consommait 5.6 litres au 100 quand j'avais fait le calcul et ça va déjà être un gain de 20hp et 65tq pour un ridicule .6l/100km
Mer 27 Fév 2008, 1:01 am
Mer 27 Fév 2008, 11:29 am
Mer 27 Fév 2008, 11:44 am
C D C a écrit:protuner t'as une manifold + turbo? Avec le downpipe? T'as l'intake avec le fillage, la fuel rail, les injecteurs, tout?
Mer 27 Fév 2008, 1:49 pm
Metro666 a écrit:C D C a écrit:protuner t'as une manifold + turbo? Avec le downpipe? T'as l'intake avec le fillage, la fuel rail, les injecteurs, tout?
Il va te falloir le bloc et la tete aussi
Ton 3 ponpon d'origine seras pas capable de le prendre.
Mer 27 Fév 2008, 11:01 pm
C D C a écrit:Metro666 a écrit:C D C a écrit:protuner t'as une manifold + turbo? Avec le downpipe? T'as l'intake avec le fillage, la fuel rail, les injecteurs, tout?
Il va te falloir le bloc et la tete aussi
Ton 3 ponpon d'origine seras pas capable de le prendre.
ouin cest ca que je suis en train de me dire, j'ai pas de place pour faire ca. et tant qu'a swapper le 3 cylindres je vais planter mon g13b. Merci de loffre !
Mer 27 Fév 2008, 11:04 pm
Glass Shadow a écrit:C D C a écrit:Metro666 a écrit:C D C a écrit:protuner t'as une manifold + turbo? Avec le downpipe? T'as l'intake avec le fillage, la fuel rail, les injecteurs, tout?
Il va te falloir le bloc et la tete aussi
Ton 3 ponpon d'origine seras pas capable de le prendre.
ouin cest ca que je suis en train de me dire, j'ai pas de place pour faire ca. et tant qu'a swapper le 3 cylindres je vais planter mon g13b. Merci de loffre !
attend de commencer chez cacan tire !!
Moi j'avais pas de trouble a rentrer mon char!
Le soir tu le resort pis tu le rerentre le lendemain
Jeu 28 Fév 2008, 5:33 pm
Glass Shadow a écrit:C D C a écrit:Metro666 a écrit:C D C a écrit:protuner t'as une manifold + turbo? Avec le downpipe? T'as l'intake avec le fillage, la fuel rail, les injecteurs, tout?
Il va te falloir le bloc et la tete aussi
Ton 3 ponpon d'origine seras pas capable de le prendre.
ouin cest ca que je suis en train de me dire, j'ai pas de place pour faire ca. et tant qu'a swapper le 3 cylindres je vais planter mon g13b. Merci de loffre !
attend de commencer chez cacan tire !!
Moi j'avais pas de trouble a rentrer mon char!
Le soir tu le resort pis tu le rerentre le lendemain