Dim 01 Mars 2009, 7:41 pm
McCroquette a écrit:Alors TONIO si tu lis ca, lache donc de "brailler" pour tes spots de rouille, ehehhe!![]()
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La suite avec des pics.
Dom.
Dim 01 Mars 2009, 8:41 pm
no-speed-limit a écrit:McCroquette a écrit:Alors TONIO si tu lis ca, lache donc de "brailler" pour tes spots de rouille, ehehhe!![]()
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La suite avec des pics.
Dom.
J'ai suivis tes conseils,j'ai arreté d'en faire pour une semaineça fait du bien
,je pense que je vais arreter pour de bon
Je veux voir des fotos,p-e que ça va me motiver a recommencer.
Lun 02 Mars 2009, 10:31 pm
McCroquette a écrit:Glass Shadow a écrit:Si tu peux me garder le kit de cylindre ca serais sympa
Ha et en passant le cluster avais surement ete changer si le RPM marchais bien ! hehehe Sinon tu aurais virer ca dans le rouge a 6000 rpm(reel)
Et si tu te debarasse de ton hood rouge et ton volant gt 92+ fait moi signe
belle job!
OUPS!, ouais, le slave cylinder est fini mais fini, ce n'est qu'un tas de rouille jamme ben dur, y'a que le "bleeder" de bon dessus, on dirait qu'il a ete ramasse dans l'epave du Titanic tellement c'est rouille, mais le master LUI va TRES TRES bien.
Alors si tu le veut, t'a qu'a venir le chercher, te le donne, n'ai rien a foutre de ca...
Dom.
Mar 03 Mars 2009, 3:38 pm