bras de wipper!?

bon moi jme suis fait dire au concesionnaire suzuki que si mon bras de wipper etait peter y fallait que je change toute au complet... mais ya qqun qui é aller a la scrap pis squi ma ramener yenque le bras de wipper pis qui dit que jpourrais juste changer le bras... qui a raison??

La pièce neuve doit se vendre tout au complet,si tu parles bien du linkage/pivot de wiper.Sauf que si tu prends des pièces séparé il y a moyen de les assemblées ensemble.

si tu veut dire que t'allume tes essuie-glace et que tu n'en a qu'un qui fonctionne et l'autre reste en bas, t'a une pignonne de cassée. Dans ce cas, il te faudra changer tout le kit de bras interne car elles ne s'interchangent pas selon le concessionnaire... et le prix est exhorbitant (pour des guenilles en aluminium avec des pignonnes de plastique)

le best, tu va dans une cour à scrappe, tu check si ceux que tu veut ont pas AUCUN lousse, tu défais tout et tu le swap sur le tien. malheureusement, c'est pas mal tout ce qui a à faire...

le contraire est râre.

bonne chance

nonon c vraiment yenque le bras qui a fendu.... la pour linstant jai un vise!! pis ltout le reste fonctionne... jy ai juste été trop fort pis y faisait frette faq le bras a tomber... donc jsuis correct yenque ak le bras?

nonon c vraiment yenque le bras qui a fendu.... la pour linstant jai un vise!! pis ltout le reste fonctionne... jy ai juste été trop fort pis y faisait frette faq le bras a tomber... donc jsuis correct yenque ak le bras?

de la façon dont tu le mentionne, ça semblerais être parfait avec un bras bien installé si la dentition du pignon est pas trop endommagée.

@+

ah daccord bin merci!

Bah, 2'rien !

si les ptites coches sur le dessu du machin qui supporte le bras de wiper fait dur .... nettoie le bras de wiper et le machin qui sort (pinion je crois)

et colle le au bon endroit aak du lock-tight (jai peu-être la mauvaise prononciation ..)

[Glass Shadow]

Je crois que le kit de linkage es quek chose comme 230$ chez GM
Et 115$ chez SUzuki hehehehe

Mais dans ton cas un BO bras de wiper fais la JOB
Tout se change separer.. mais ne s'achete pas separer!
Si jamais tu defais tes linkage remonte les avec de la graisse ! et assure toit qui son bien CLIPPER

les linkages comme y parle, fais attention en les démontant ... jai malheureusement scrappé partiellement le premier que jai démancher ...

ca prendrais une photo pour bien expliquer ... damn !

dans la cheville en métal, ya un trou au centre ... et dans le linkage ya une pin qui sort au centre ... si tu forces le moindrement de travers, tu va casser la pin centrale, et c'est pas chic