Club Suzuki Québec

Est-ce que qqn a déjà eu une bonne ou mauvaise expérience avec un Néon 2000 ?

Je me magasine un second véhicule et celui-là est dans la liste.

SVP, donnez moi du concret!
Pas de : "Les néons cé de la marde!" sans justification valide!

Je sais très bien que la première génération ne valait pas le cul (1995) mais ils ont bien changé depuis!

Je n'ai pas encore bcp d'infos, mais je sais ceci :
- manuelle
- 4 portes
- 4 cyl. - 16 valves de 2 litres
- 112 000 Km



Si vous connaissez ce modèle, qu'est-ce que je devrais vérifier à l'achat?
Des faiblesses particulières?

Avec mags, air clim, radio CD, et vitres teintées le deal est intéressant à 5000$! En plus, il est bleu!

Merci!

Je suis bien d'accord pour les 95. Mais pour les models 2000, moi j'ai jamais rien entandu de mauvai. C'est sur que sa reste du dodge qui est un peux plus dificile a joué de dans(pour mon avis et fais vécu ).

Pour avoir travaillé chez chrysler, touches pas à ca avec une perche de 20 pieds. Ces moteurs là ont tendance à cogner sur le crank en partant. Sans parler des pucks de table qui défoncent constamment ainsi que des bearings de roues qui grugent ou se lousse en un rien de temps. On peut aussi mentionner les gasket de tête qui sont tout de même moins fréquents que les modèles précédents.

Autrement dit, si tu cherches les problèmes, va te chercher un néon peu importe l'année surtout si te le brasses le moindrement.

C'est sur qu'en étant manuel, tu évites les problèmes reconnus de transmission automatique chrysler... Mais tant qu'à moi, t'es aussi bin d'aller te chercher un autre swift plus récent qui, pour le même prix, va avoir beaucoup moins de milleage et beaucoup moins de rattle. À la limite, un honda plus vieux avec plus de milleage vaudrait déjà mieux.

my 2 cents

MetroGSI a écrit:Pour avoir travaillé chez chrysler, touches pas à ca avec une perche de 20 pieds. Ces moteurs là ont tendance à cogner sur le crank en partant. Sans parler des pucks de table qui défoncent constamment ainsi que des bearings de roues qui grugent ou se lousse en un rien de temps. On peut aussi mentionner les gasket de tête qui sont tout de même moins fréquents que les modèles précédents.

Autrement dit, si tu cherches les problèmes, va te chercher un néon peu importe l'année surtout si te le brasses le moindrement.

C'est sur qu'en étant manuel, tu évites les problèmes reconnus de transmission automatique chrysler... Mais tant qu'à moi, t'es aussi bin d'aller te chercher un autre swift plus récent qui, pour le même prix, va avoir beaucoup moins de milleage et beaucoup moins de rattle. À la limite, un honda plus vieux avec plus de milleage vaudrait déjà mieux.

my 2 cents

A Chrysler is a Chrysler!!!

salut mon voisin a une 1999 pis toute a ben ete jusqu a environ 80000 km...la tranmission a lacher (automashit) pis la son gasket de tete s en viens pas mal fatigue...un des amis a mes parents a une 2000 pis ye ben satisfait...c tu lui qui est chanceux ou mon voisin qui a un citron je le sais pas...

Glass Shadow a écrit::P A Chrysler is a Chrysler!!!

C'est ce de genre de commentaires là que je parlais, justement!

C'est gratuit et pas du tout constructif...

On peut dire la même chose des Ford, des Honda, des Volks... des Suzuki, même!

Je crois qu'il y a de très bon chryslers.
Le père d'une de mes amies travaille pour un dealer et ils en on 4 dans l'entrée de garage. Je crois que le gars connait assez ça (il travaille là depuis 20 ans) pour savoir s'ils sont bons ou non...

Pour les transmissions automatiques, j'en ai souvent entendu parler et je les évite. De toute façon, quel fun y a-t-il à avoir?

Pour les gasket de tête, c'est moins plaisant...

On continue de magasiner!

mon frère a eu une 1995 justement et parles-lui plus jamais d'un néon... mon voisin a eu une 2000 et à ma conaissance, à part le CAA qui le boostais quand la température baissais sous les -20 j'ai pas vu autre chose... jusqu'à ce que je déménage.

ce n'est pas ça qui m'empêcherais d'acheter un neon 2000... c'est le mot CHRYSLER. on en a eu 4 chez-nous et à part les reliant K (bizarre pareil), y'a rien qui a toffé.

@++

Cimon achète toi ce que tu veux,n'importe quel voiture que tu va demander des opinions,on va toujours te repondre des bons et mauvais commentaires.

6mon a écrit:Je crois qu'il y a de très bon chryslers.
Le père d'une de mes amies travaille pour un dealer et ils en on 4 dans l'entrée de garage. Je crois que le gars connait assez ça (il travaille là depuis 20 ans) pour savoir s'ils sont bons ou non...

C'est pas parce que quelqu'un qui travaille chez un dealer a des autos de la même marque que c'est nécessairement bon. Peut être qu'il trippe bin raide sur les Mopar, peut être que c'est juste parce que c'est plus rentable, Il peut faire réparer des problèmes avant même qu'ils surviennent. Sans parler du prix des pièces très avantageux...

6mon .. je parle avec experience quand meme !

Tout le monde qui en on eu s'en sont plaint ! ou presque ! Surtout toi tu brasse ca un peux !

Regarde les caravan !Ya toujours kek chose a reparer ! A part les 4 cylindres et encore!

Les neons on en parlera pas!
Dans le bas de gamme en touka .. C'est pas debile !Mais bon ! Ya toujours des exeptions ! Yen a qui vont bien ! QUi lache jamais ! Mais ya eu beaucoup de citron !

Comme tu a DEJA DIS ! Tu si tu demande une opinions attend toi pas a avoir celle que tu voulais entendre

Imagine si un gars allais demander sur le club civic québec ce qu'ils pensaient d'un achat éventuel de GEO METRO... y survivrais pas!

c'est hors sujet mais c'étais trop bon.

ihihhihihihihihihhihihihihihihhi

Un de mes chums vien juste de s'acheter un 2002 pis i clak déja..... il disait que c'était ¨normal¨ chez les neons

C D C a écrit:Un de mes chums vien juste de s'acheter un 2002 pis i clak déja..... il disait que c'était ¨normal¨ chez les neons

Il doit confondre les Néons et les Volks... ou les John Deer!

ma belle mere a un neon 2000 elle a pas de probleme avec ...
elle coule huile mais pas boucoup
Elle ne fait que 20000km par annee.