Club Suzuki Québec

c'est encore a l'etat brut, mais bon, ca donne une idée!

hehe nice!
c'est ça tu fais à job au lieu de travailler?

Il te reste que le fibre de verre

non, je fais ca chez nous pis sa sent partout!:P lol

a cette heure, le ruff du fibre est fait! donc si la tendance se maintient, la fds prochaine, je devrais les installer sur le char et faire un ti how-to pour ceux que ca interesse!

Je voulais faire sa aussi. Mais sur un dash de 92-94. Je les aurais fait plus au centre du dash comme un peux le still de dash de grand am 2000. Je sais pas si vous voyer le genre. J'ai prix l'idée dans la première saison de zone@tuning a RDS.

je les est mis comme ca car de 1 le steering aurais passer devant et de 2 quand tu chauffe avec la main au centre, tu vois rien!

j'avais une idée similaire,mais incruste dans le dash avec du tuyau abs comme ceux la!

429 a écrit:j'avais une idée similaire,mais incruste dans le dash avec du tuyau abs comme ceux la!

jy avais pensé a cette idée la, mais comme premiere experience avec ce genre de job et le fibre, me suis dit que c etait mieu de meme!:P

Il y a jamais personne qui a penser à ça: Mettre les gauges sur le volant! loll Si c'est bien fait que tu tu trouve une maniere de placer le fils pour pas sa soit laid, sa pourrais etre nice! Mais c'est MON idée
De toute maniere, à part si ta un char turbo, le air/fuel puis les cadran de oils pressure, ampèrage et compagnie, on ne s'en sert pas souvent!

En passant! TRES nice l'endroit que tu a choisi, revien nous vite avec des photo du résultat final et de l'instalation!

a2dx a écrit:Il y a jamais personne qui a penser à ça: Mettre les gauges sur le volant! loll Si c'est bien fait que tu tu trouve une maniere de placer le fils pour pas sa soit laid, sa pourrais etre nice! Mais c'est MON idée
De toute maniere, à part si ta un char turbo, le air/fuel puis les cadran de oils pressure, ampèrage et compagnie, on ne s'en sert pas souvent!

En passant! TRES nice l'endroit que tu a choisi, revien nous vite avec des photo du résultat final et de l'instalation!

Tu dois aussi trouver une maniere de faire tourner les fils avec le volant ! C'est rendu compliquer ! A moin que ca sois d'origine avec des contacteur a l'arriere je vois pas comment le faire

tu te trouve un cable reel d'air bag qui vient d'un char avec BEAUCOUP de gugusses sur le volant (plus de fils) et tu le fais fitter. Bonne chan'!

Glass Shadow a écrit:

a2dx a écrit:Il y a jamais personne qui a penser à ça: Mettre les gauges sur le volant! loll Si c'est bien fait que tu tu trouve une maniere de placer le fils pour pas sa soit laid, sa pourrais etre nice! Mais c'est MON idée
De toute maniere, à part si ta un char turbo, le air/fuel puis les cadran de oils pressure, ampèrage et compagnie, on ne s'en sert pas souvent!

En passant! TRES nice l'endroit que tu a choisi, revien nous vite avec des photo du résultat final et de l'instalation!

Tu dois aussi trouver une maniere de faire tourner les fils avec le volant ! C'est rendu compliquer ! A moin que ca sois d'origine avec des contacteur a l'arriere je vois pas comment le faire

Bah, le volant fait au maximum 2 tours et revient toujours à sa position originale, alors à part prévoir du lousse (par exemple des fils 'boudinés' comme des fils de téléphone), ce n'est pas plus stressant qu'il faut...

moi je vais les mettre soit dans le dash à la place de la ventilation (idée de Serious GT) ou bien dans mon cluster directement (idée prise sur teamswift) avec p-ê des pods si il me manque de place.