Club Suzuki Québec

Ouais, ce matin à l'émission RPM, la Swift + se fait chanter des bêtises! lol

les contres :

mauvaise finition, antirouille appliquée vite fait, suspension non indépendante à l'Arrière, composantes moteur innaceptable (fils à bougies, EGR VALVE, etc) en 2006. pneus cheap, suspension molle etc... puissance de freinage insuffisante. Slalom = suspension molle mais conduite acceptable.

0-100 en 10.8 Sec

enteka, y'aime pas ce modèle là lol

c'étais pas pour caller Swift parceque c'est pas fait par suzuki. mais j'trouvais ça trop drôle!

voilà le modèle testé :

hahahaha ! Vive les coreeen !

Ahah La Soeur de l'accent win vs Swift

Mais Kia a fait un esti de grand pas sérieusement. Sont rendu avec des beau char Je pensais jamais dit ça, mais ils ont beaucoup plkus de classe et d'équipement qu'avant! Hyundai et Kia avance rapidement!

Hyundai ça bie ndu bon sesn les nouvelles mais Kia je trusterais pas encore. Pis pour rouler en Avéo je peuyx vous le dire, le freinage est POURRI

Photochopper, Kia est a Hyundai ce que Rome est a Cesar

D'mande toi pas pkoi le Sportage 06 et le Tuscon ont en commun : meme chassis,meme motorisation seulement le look qui change

Mais pour RPM la, jai pas grand respect pour cet émission. Avec vous deja entendu Pierre Michaud parler en bien des Volks?? Y'es aime pas sa parrait y les dénigre tlt. Meme chose pour la Swift + Malgré que stune Deawoo Lanos redessiné

Hey!! C'est sur que Hyundai et Kia stai ded la marde au début! Hyundai Pony... QUEL FERRAILLLEEEE, des vrai Lada!!
Ils ont commencer a faire des bon pas vers 2003 2004... je considère l'accent 99 comme un citron moi! C'est une merde technologique.. checker par vous même lol
Ca ok... c'est mon pot a cenne noir juste en bas de shifter sur la console...

VOULEZ VOUS BEN ME DIRE PK YA DES FILS LÀ????

Ciboire ta pas vue un cavalie 2001 ack le 2200sfi???Moteur a push rod finition de marde c heap dun bout a lautre!!!!!Comparé a sa mon accent stune merveille avec les coils direct sur les bougie en 1996 pis plein de petite avantage davoir un gt

Un Hyundai pony et un hyundai Excel des ferrailes?? Tu te trompe mon pit

Jai deja vu un Pony pogner 700 000km(un pony qui a fait dla livraison 7ans d'temps pi BCP mais BCP trop de voyage haha)

Et si tu te questionne sur ta couette de fils, pkoi t'essay pas d'la déconnecter pour voir qu'est-ce que sa donne

Et Ta Accent est technologiquement et ratio prix/qualité bien classé. Beaucoupe mieu que les Cavalier,Sunfif(Dsl sa sorti tu seul ),Escort et meme que les esteems. Pcq Jai ben beau avoir Injection direct avec des coils pack pour un 99 mais Ton char était vendu jusqua 4000$ moin cher que le mien et t'etait équipé autant. C'est des char pour étudiant Faut pas dmander glaciere,mini bar a boisson et air climatisé la dedans . Et Rare t'entend parler dun accent comme étant un citron .

Sur ce..mes ptite limonade bon pressage de citron

Il y en as qui sont citron crois moi. J'en ai pogner un. La suspension a chier apres 60 000 kilo... 4 shock défoncer J'ai passé une clutch, 3 cylindre de clutch, mes synchro de 2e et 3e sont magané en taboire, les tete de shock on été changer a cause yétait toute défoncé, ma pressure plate a lacher, mon gasket est presque sauter. Mon char a 92 000 kilo.

MAIS il est battu a mort Finalement , il est pas pire, mes amis me donnais 2 mois et la transmission lachais et le moteur petait! They were wrong, sa fait 1 an et demi que je l'ai et avec la nouvelle suspension KYB gr-2 , les coils apex, les strut bar, c'est un vrai go kart! Il va super bien avec la nouvelle clutch et le short shift

Entk, sa reste que le moteur est une vrai tondeuse!!! Mon char fait 200 fois plus de bruit qu'il avance et croiyé moi, il n'est pas bruillant

Reste que j'ai raison

Mais dit toi que l'mien mene plus de son qu'il est puissant fek héhé Moi jai mon synchro de 2e, un bloc moteur de changé un shock qui perdait son huile quand jlai acheter + un temperature sensor + des gogosse la

ET l'pire j'le bat pas..J'lai rouler dur l'été ke j'lai eu(2005) mais pas battre cut 1-2-3

Moi j'aime ça archaïque et solide. Pas pouyr rien que je voulias mon Forsa;P

Mais Pierre Michaud y en arache en cri**. Pour les Volks j'ai pas remarqué. Les nouvelles Volks les feedbacks que j'entend c'est loin d'être vargeux. Même dans le guide de l'auto de cette année on le vois clairement écrit ''Fiabilité problématique'' sur le 3/4 des chars que Volks font Tandis que Hyundai à des très bonne cotes de fiabilité.

Et pourtant comment fait on pour savoir la fiabilité d'un 2006 ...

Stun pensez-sy bien..

pour vw, laissez les faire un peu, avec la nouvelle grosse tête, ça devrais commencer à remonter. les A4 2000-2002 c'était quelque chose, mais 2003-2005 a vu beaucoup d'améliorations. Mais le mal était fait.


Pierre Michaud maintenant. n'importe qui qui sait moindrement comment fonctionne une automobile moderne ne peut pas trouver qu'il est crédible. à chaque fois que je regarde ça ça me coûte une TV neuve, parce que je la pitche à bout de bras. c'est de la désinformation, et je serais même pas surpris qu'il reçoive de l'argent pour vous vendre une honda accord au lieu d'une passat.

au yeux de pierre michaud, parce que 3-4 passat ont pris en feu (siège chauffant) et bien une passat c'est pas un bon char, etc.etc. autre example:
comparatif subaru contre volvo. une legacy. elle a des étriers de freins avant à 2 pistons (comme le miens ) contre une volvo avec un GROS étrier. il a été dire que le GROS piston du GROS étrier freinerais beuacoup mieux que celui plus petit (donc moins de masse non suspendue) du subaru. Si il y a 2 pistons la force de freinage est mieux répartie sur le pad.

voici en résumé ce que je penses de Pierre Michaud. c'est un imposteur.

Lapidons pierre michaud et remplacon le par le seul l'unique DENIS CHAREST DE KM/H

BoBZ24 a écrit:Lapidons pierre michaud et remplacon le par le seul l'unique DENIS CHAREST DE KM/H

DE-NIS! DE-NIS! DE-NIS!