Club Suzuki Québec

J ai vu l autre jour a la cour a scrap que la pluspart des 3 cyl
etaient differents du mien(mon couvert est plat pas rainure)
voulais savoir si y avait une difference. merci

quelle année ton char? les 3 cylindres avec valve cover en tôle c'est avant 88, et les autres c'est après 89.

Moi j'ai un 88 ça se changerais tu pour un valve cover de 89+? Ça ferait moins laid mettons:p

Le bloc et la tete reste la meme,alors non selon moi ca ne changerais rien. Car meme pour les G16A ya 2 modeles

- 99 cest inscrit 16 Valves
99 + c'est des raynures simples

Xsteem a écrit:Le bloc et la tete reste la meme,alors non selon moi ca ne changerais rien.

c'est pas la même tête.

pourtant c'est des G16A tout les 2..

Seul différence c'est que le mien est injection directe avec des coil pack et le - 98 c'est ake cap distributeur

Xsteem a écrit:pourtant c'est des G16A tout les 2..

Seul différence c'est que le mien est injection directe avec des coil pack et le - 98 c'est ake cap distributeur

G16A = Block

G13B 8 valves
G13B 16 valves

Xsteem a écrit:pourtant c'est des G16A tout les 2..

Seul différence c'est que le mien est injection directe avec des coil pack et le - 98 c'est ake cap distributeur

je parlais des 3 cylindres... les G10... la tête est pas la même entre 88 et 89.

Dsl probleme de comprenure d'mon coté Haha

dans cour ché nous jai 4..., 3cylindre un 91 un 92 un 97 pis un 98 pis sont tout ake des rainures!!

hey avec tous ces moteurs tu pourrais te faire 3x des 4 cylindres

je suis pas sure que sa fonctionne comme sa!!!

Xsteem a écrit:pourtant c'est des G16A tout les 2..

Seul différence c'est que le mien est injection directe avec des coil pack et le - 98 c'est ake cap distributeur

On dit injection Indirecte parce que injection directe c'est l'injecteur placé directement dans les chambres a combustion.



Frank