Club Suzuki Québec

mon gasket de tete ou mon bloc ou ma tete a laché
jai du prestone dans le cyl no1
jcrois quil est temp dacheter des studs arp
qqun a le part #????(jai des prix mais jai pas de numero)

gasket de tete +arp studs+ decker block + planner tete, si jveux men aller turbo 10 psi max avec piston 1.3 sohc16 valve
ca va tu toffer sans o-rigner???

p.s. martin tu va avoir tes piston dans pas long pour ton char dhiver

Ou quand ta 2e vit. est décédé pi ta 3e est hospitalisé d'urgence??

Résultat : achat d'un swift beater

Ou quand t'as le vieux modèle rare pis tu y tiens.

-PhotoCHOPPER- a écrit:Ou quand t'as le vieux modèle rare pis tu y tiens.

Quand tu est en 5e vitesse le pied au fond puis que tu roulais 100kilo et que sa tombe a 200kmh mais tavance pas plus vite.

Dans mon cas fait juste tourné le boost a 10 psi puis je vais tenter de pas trop bruler les winter carving

bostssgt a écrit:mon gasket de tete ou mon bloc ou ma tete a laché
jai du prestone dans le cyl no1
jcrois quil est temp dacheter des studs arp
qqun a le part #????(jai des prix mais jai pas de numero)

gasket de tete +arp studs+ decker block + planner tete, si jveux men aller turbo 10 psi max avec piston 1.3 sohc16 valve
ca va tu toffer sans o-rigner???

p.s. martin tu va avoir tes piston dans pas long pour ton char dhiver

Moi je suis lucker j'ai rien de ca!!! Et ca tien 10 psi !!

A part les gasket stock (vieux) qui toffe pas ! MOi j'en mets un neuf planne rien .. mets de la colle en masse pis ........... VOILA!
Mais c'est mon avis a moi !

ouais aussi ca pas aider que je tank au 91 tk...ca puff blanc en sale

Yé temps de serrer ton char quand un cardans vide ton 3.5L d'huile à terre durant la nuit!!

ca speut pas y rentre 2.4l dans un transmsissiissision

bonnn Bin quand ton 2.4L d'huile se vide par le cardan gauche yé temps de serré ton char pour l'hiver!! ahah... Désolé de miss!

lol

`Moi j'en mets plus que 2.5 hahahaha

c'est meilleur pour no tite gear!