Club Suzuki Québec

Ya tu une différence flagrante entre un cam de 1,6 et un d'1,3 SOHC??

Question stupide qui me viens en tete

j'm'y connais pas mais y'a sûrement le nombre de valves qui change, non ?

Non pas de grosse différences, mais mettre le head d'un 1600 sohc sur un 1300 sohc, il y a un pti gain en couple, le diametre des valves est plus gros, le moteur rempli mieux en bas, je le fais souvent sur des sammy

sime a écrit:o G16A — 1.6 L (1590 cc) SOHC 8-soupapes
o G16B — 1.6 L (1590 cc) SOHC 16-soupapes

1 valve = 1 soupape

Esteem 95-01 = G16A 16Valves..trouvez l'erreur?

Des Cams de Carbu !

Dsl... Inside

j'ose espérer qu'un cam de 1.3 et de 1.6 sont pas exactement pareils... 8 ou 16V...

ton esteem a 16V? je crois pas que le cam du 1.3 SOHC 16v soit un avantage pour toi (si il fitte)

ta aussi les 1.3 1/2 aussi , Avec des 12 Valve

Chui pas sur .. Faut que je verifi mes source sur internet ..

J'Vous revien la dessu

12v? jamais vu ça sur un moteur "G"...

turbofly a écrit:j'ose espérer qu'un cam de 1.3 et de 1.6 sont pas exactement pareils... 8 ou 16V...

ton esteem a 16V? je crois pas que le cam du 1.3 SOHC 16v soit un avantage pour toi (si il fitte)

C'étais pas pour futur modification, c'étais pour ma culture personnel


Fek ceux qui veulent un gain de couple (comme le dirais notre ami belge ) dans leur 1,3 SOHC..Jai un cam de 1,6 de lousse a vendre a prix modique.Oui jle sais ca devrait rentrer dans ''Ventes'' mais le message est passé

**Édité par Moi-même **

C'est le head complet 1.6 8v qu'il faut, moi je les monte avec les cams de sammy injection 1.3, ils ouvrent 0,6mm plus fort a l'admi, du moins en europe
Ca augmente le "torque" amis canadiens

Jai tout ca aussi