Club Suzuki Québec

Publié: **Lun 02 Avr 2007, 6:34 pm**

juste pour que le monde sache que jai vendu mes piston de cultus a mr.Swift_GTI066 et que jai installé mes piston de swift sohc 16 valve a la place

Publié: **Mar 03 Avr 2007, 10:05 pm**

Et sa donne quoi ??? :shock:

Publié: **Mar 03 Avr 2007, 11:58 pm**

de largent pour faire lépicerie :lol:

non sérieux ca baisse la compression
la phase 2 va etre dinstaller un turbo kit de talon 1g
intercooler,bov,td05 14b

Publié: **Mer 04 Avr 2007, 10:54 am**

bostssgt a écrit:de largent pour faire lépicerie
non sérieux ca baisse la compression
la phase 2 va etre dinstaller un turbo kit de talon 1g
intercooler,bov,td05 14b

Cest quoi les specs de ces pistons là? 9.5;1 ?

Publié: **Mer 04 Avr 2007, 12:47 pm**

9.5 :1 ces dans le moteur stock sohc ...
ma prendre les CC dune tete dohc ché nous pis ma calculer mais
je ccrois que avec une tete de gt on tombe entre 8 et 9:1

sur les piston de cultus le dome est miniature pis ces 11.5:1
le dish sur les piston de sohc 16v est plus important que le dome (en CC) donc jestime que ca va etre plus proche de 8:1 que de 9

Publié: **Mer 04 Avr 2007, 10:17 pm**

bostssgt a écrit:9.5 :1 ces dans le moteur stock sohc ...
ma prendre les CC dune tete dohc ché nous pis ma calculer mais
je ccrois que avec une tete de gt on tombe entre 8 et 9:1

sur les piston de cultus le dome est miniature pis ces 11.5:1
le dish sur les piston de sohc 16v est plus important que le dome (en CC) donc jestime que ca va etre plus proche de 8:1 que de 9

en passant...merci pour les pistons..ce fut une tres belle achat...ils sont comme neuf!...bonne chose d'avoir faite affaire avec toi

Publié: **Mer 04 Avr 2007, 10:50 pm**

il etais aussi bien detre come neuf a 45$ du changement dhuile

Publié: **Jeu 19 Avr 2007, 10:31 pm**

jai pris la compression en fds passé apres une semaine de rodage
ca donnais 160 psi sur les 4 cylindres
un tune up simpose il na pas un beau idle
je vais faire un netoyage dinjecteur a la job voir si ca lui aiderais pas

Publié: **Jeu 19 Avr 2007, 10:37 pm**

Edition SRD

Suzuki Racing Devlopement

Publié: **Ven 20 Avr 2007, 6:54 am**

grosluc a écrit::twisted:

Edition SRD

Suzuki Racing Devlopement

le tune up tu parle??
ca va etre ARD
Alexis Racing Developpement

je pensais a ca.. a ceux qui roule turbo, est ce que vous rouler des sparks plus plus froide ou vous laisser les memes??????????

Publié: **Ven 20 Avr 2007, 10:05 am**

mmmm turbo 1g

Publié: **Ven 20 Avr 2007, 11:02 am**

Avec ma Focus, je roulais avec des spark plus froide, cpas ben ben plus chère et ctait conseillé pour ma Ford

Publié: **Sam 07 Juil 2007, 10:04 pm**

le manifold, la sortie du turbo, lapan , le retour dhuile sur le turbo ,sont tacké au fil flux jattend lque l'oncle de mon chum de gars revienne de vacance pour souder ca ché eux...
le manifold, ca va etre cute

d-pipe souder final
lntercooler avec piping 1po 3/4 est soudé, manque des braquettes a souder

mon duct de chauferrette central est rendu un support a gage de boost et pyrometer
et plus... dans pas long e travaille tranquilement pas vite laddesuus pendant mes vacances...bois de la biere le soir et taponne le swift de jour... je ferais ca toute ma vie avoir un budget ilimité :lol:

Publié: **Dim 08 Juil 2007, 10:28 am**

Quand est-ce que tu nous invite à aller voir ça la ?

Publié: **Dim 08 Juil 2007, 11:38 am**

ma aller vous le montrer quand ce seras fini a la place! :wink:

Club Suzuki Québec

phase 2 completé

phase 2 completé