Club Suzuki Québec

Comme plusieurs le sais déja, aujourd'hui je commence l'opération de mon char. J'enleve tout de l'auto (intérieur) je dois refaire une partie de mon plancher, sabler, réparer, peinturer (va voir) et tout ca en deux trois jours photos a venir!!!

Katarina a écrit:Comme plusieurs le sais déja, aujourd'hui je commence l'opération de mon char. J'enleve tout de l'auto (intérieur) je dois refaire une partie de mon plancher, sabler, réparer, peinturer (va voir) et tout ca en deux trois jours photos a venir!!!

2-3 jour!!! j'ai mis un ans pour le mien pis yé pas parfait

surtout aucune fibre de verre, tout produit acide va faire rouillé a long terme. probablement le meilleur est de souder une tolle a body de chez canadien tire. pis de mettre une couche de peinture noir caouchouté, que tu trouvera aussi chez canadien tirelire.

Et voila comme prévue les photos. Apres deux heures, voila le résultat. J'avais peur pour mon plancher mais mettons que la face ma tomber quand jles vue. Jle trouvais trop beau pour avoir les tapis tremper comme il était.





L'endroit ou il y a la banquet arriere coté passager


Cote chauffeur


Cote chauffeur arriere


Cote chauffeur la aussi jai rester surprise car mes tapis etais plus mouiller cote droit et la rouille et cote gauche mais bon...


Cote droit



Le devant


Coin de porte droite


Coin de porte gauche


Le frame cote droit



Et ca c la partie que j'ai le moins aimer c'est quand j'ai pris le tournevis et voir comment c'était finis!! Les rockers doit etre refait des deux cotés. Coté droit.



Coté gauche




La je réfléchis en maudit la le char est jacker dans les airs et passe la journée comme ca(dimanche). La maintenant jme demande est-ce que je continue ou j'arrete ca la. Le frame a un ptit trou coté droit reste a savoir si ye creux. Ecq ca voudrais la peine de le faire refaire (endurcir) c'est ce que je me demande. Sérieux j'ai mis de l'argent dessus comme la plupart d'entre vous sur vos char. Donc, si vous avez des sugestion par rapport a ce que vous voyez des truc allez-sy. En théorie, lundi on sablerai le char et faire la job pour le body, vers 3h ya un gars qui est supooser venir voir l'auto pour chercker pour la soudure. Fack c'est les nouvelles, j'ajouterai les nouvelles au fure et a mesure.

pour ces années la j'dirais que ton FRAME est CLEAN

C'est sur quia toujours un peu de rouille cé normal! mais au moins ya encore beaucoup de métal sain pour pouvoir se souder de la tole a body après et faire une belle job.

FranK

Andreanne,moi je te dirais que le plus pressant ca serais ton FRAME et tes ROCKER.Mais surtout le frame,pi aussitot qui est arranger fous toi une barre entre les deux pattes du frame.Sinon si tu attend ca va etre game over.
Mais bon a part ca ye solide ton chars ye clean en *****.

Arrete la temps qu'a etre la fait le au complet c'est rien ton auto il y en a eu des bien pire et je sais de quoi je parles! Comme métro666 a dit ton frame et tes rockeurs c'est tres important mais comme tu es la temps qu'a faire fait le au complet apres il va etre bon pour un bon boute... si je peux me permettre.. Fait le shooter a lanti rouille apres, ça fait la différence...

C'est exactement ce que j'allais faire car la ya plus rien en dedans fack jvais le faire shooter interieur exterieur.

crime ya rien ce char là!!! yé loin d'être pourri, ya juste quelques trous à boucher

LE char n'as plus de bumper avant ni arriere et plus de lumière.


Le devant (dsl pour la photo mais le mur est ds mon dos et le jack dans le jambes )




On a enfin trouver ou l'eau rentre par l'interieur des ailes et le coin de la porte ... un peu dure d'expliquer mais bon et c'est comme ca des deux cotés




Ca aussi ca la pas aider pour l'eau donc les joints sont a refaire aussi des deux cotés


Mon jtrouvais quon le voyais mieux dememe


Ca c'est la maudite braquette qui tenais l'Aile et qui a tordue comme po possible.


Donc la, on est rendu a grender le char a grandeur. Mardi la semaine prochaine mon char s'en va se faire souder les ailes en dedans du char refaire les joints, ou que la porte accote, refaire mes rockeurs et tout ca pour environ 500 fais avec un nouveau procésus de colle ou lieux de soudure pour les rockeurs et qui es encore meilleure.

C'est quoi le nouveau processus??? il colle par dessus?

si je me trompe pas c'est une colle a l'epoxy au lieu de souder c'est collé....a ce qu'il parrait sa donne la même finition.

Donc au lieux des "spotwell" c'est coller?...

En plein ca!! moin cher de main d'oeuvre.

Mais c'est coller par dessus le morceau en question?