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1993 Suzuki Swift
Jeu 06 Sep 2007, 3:58 am
Bon ok, sa fais un sacré moment que les évenement sont arrivé, mais bon vaut mieux tard que jamais.
L'automne passé, j'ai acheter une tete de moteur d'un gars de St-Nicolas, le gars avait poster son annonce une semaine plus tot sur le club et son nick Étais pépéturbo.
J'apelle le gars et je lui achete la tete, qui est porté et polie avec les valves refaitent. On se donne rendé vous au Madrid bigfoot un soir de semaine, le gars arrive me donne la tete de moteur je la regarde un peu(fa noir en ti péché) et je la met dans ma valise de char.
En meme temps je lui ai apporter des cams de GT pour qui les fasse regrind dans une shop de montreal. Le cout de la soiré 700$ si on compte pas les cams que je lui ai donné.
Une semaine plus tard je vais montrer la tete a mon Daddy, il me dis qu'il n'y a rien a faire avec cette merde la. Les porté de cam sont tous grafigné, comme si du sable aurait jouer a cache cache dans le couvert de valves.
Asseye de rejoindre le gars, il me dit que mon pere c'est un imbécile pi que la tete est super bonne. Je vais la faire inspecter par un gars qui remonte des moteurs, le gars fais juste la regarder a la lumiere pi y me dis que c'est de la grosse bull shit et qui a rien a faire avec sa. Asseye de rejoindre le gars, y me dit que le gars de moteur c'est un imbécile pi qu'il ne sait pas travailler. Ok debord, quelque semaine plus tard je monte a montreal, va voir martin et lui monte ma tete de course, ouf, la tete est magané, mais on peut la ramené, coup de l'opération 300$......
wow minute, je vient de payer 700$ pi faut que je mette 300$ pour la réparer, autant m'en faire faire une pour 800$.
Depuis ce jour je n'ai plus jamais entendue parler de Marc (pépéturbo), de mes cams et de mes 700$.
Si vous pouvez m'aidé a le retrouver, le gars est de St-Nicolas a coté de Lévis il se balade en cabrio MK3 bleu marin ou noir swapper GT avec un turbo ( le char marche po mal).
Merci de votre collaboration
L'automne passé, j'ai acheter une tete de moteur d'un gars de St-Nicolas, le gars avait poster son annonce une semaine plus tot sur le club et son nick Étais pépéturbo.
J'apelle le gars et je lui achete la tete, qui est porté et polie avec les valves refaitent. On se donne rendé vous au Madrid bigfoot un soir de semaine, le gars arrive me donne la tete de moteur je la regarde un peu(fa noir en ti péché) et je la met dans ma valise de char.
En meme temps je lui ai apporter des cams de GT pour qui les fasse regrind dans une shop de montreal. Le cout de la soiré 700$ si on compte pas les cams que je lui ai donné.
Une semaine plus tard je vais montrer la tete a mon Daddy, il me dis qu'il n'y a rien a faire avec cette merde la. Les porté de cam sont tous grafigné, comme si du sable aurait jouer a cache cache dans le couvert de valves.
Asseye de rejoindre le gars, il me dit que mon pere c'est un imbécile pi que la tete est super bonne. Je vais la faire inspecter par un gars qui remonte des moteurs, le gars fais juste la regarder a la lumiere pi y me dis que c'est de la grosse bull shit et qui a rien a faire avec sa. Asseye de rejoindre le gars, y me dit que le gars de moteur c'est un imbécile pi qu'il ne sait pas travailler. Ok debord, quelque semaine plus tard je monte a montreal, va voir martin et lui monte ma tete de course, ouf, la tete est magané, mais on peut la ramené, coup de l'opération 300$......
wow minute, je vient de payer 700$ pi faut que je mette 300$ pour la réparer, autant m'en faire faire une pour 800$.
Depuis ce jour je n'ai plus jamais entendue parler de Marc (pépéturbo), de mes cams et de mes 700$.
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16 GMC Canyon Duramax (Daily Drive)
94 Swift GT (G13B Atmo Monster)
94 Swift GS (G16B Forged Turbo)
95 Suzuki Sidekick JX(Mr. Overland)
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