Club Suzuki Québec

Salut à tous!

J'ai une petite question. Ma copine a une ford escort 97 4 portes automatique hatchback, 170 000 km. Traiter antirouille tout les ans, aucune trace de rouille, fonctionne bien, pas de problème. 2e propriétaire.

Son père vien de trouver une toyota echo automatique (2 porte je crois), non hatchback 2004, 5000-5500$, 21 000 km. On m'a dit que ce genre de char là tourne autour de 10 000$ sur le marché avec cet âge là.

La il pousse ma copine a vendre sa ford pour acheter la toyota. Est-ce une bonne idée? Côté véhicule, une écho sais-tu meilleur qu'une ford escort?

pour un Toyoté, n'importe quand, toute personne qui connait réellement le potentienl de fiabilité d'un Toy, l'endurance et tout de ces japonaises là savent que pour 5000$ il est donné, mais c'est peut-être une arnaque aussi, est-ce un accienté réparé, trouble majeur quelque part(exemple moteur ou la transmission)... Fautdrait faire une vérification totale de la voiture, enfin comme prévention, mais il faudrait la peine si tout est ok sur la voiture !

C'est mon avis.

PS c'est sûr que mon prochain char va être un Toyota sans condition, je retourne dans cette marque pour rouler tranquille et la consience ben relaxe ^_^.

non la raison est très simple. La madame est une personne avec qui sont père travail. Le char était utilisé pour faire quelques km par jour (aller à la job mais elle reste genre a 10 km de là). Elle est tomber en arrêt de travail autour de 6 mois, donc le char a pas rouler pendant 6 mois. Pour la raison de la vente, je l'ai oublié mais son père nous l'avais donné. Ce n'est pas un char accidenté ou quoi que ce soit, sur ce que j'ai cru comprendre, elle veut voyagé métro je crois et le prix ben c'est ce qui lui reste a payer dessus

Comme lautre a dit, si le moteur et transmission fonctionne bien, sautez la dessu. Le seul problème de cest char la sont les disc brake en avant, assé fif, use rapidement. apart ca, tout est no1. Saute la dessu sans hésiter !

Très solide comme char...elle peut effectivement sauter la dessus et les trannys auto sont assez solides.

J'ai eu des rides assez hard la dedans et bon ça pas trop l'air à broncher.

ça ce fait le faire changer en manuel? J'imagine que c'est hors de prit par contre

c'est faisable, mais comme tu dis à quel prix, et avec tout le temps à mettre pour ça, et pour son âge, pourquoi pas le garder tel quel ???

C'est vrai que leur défaut majeur son les break, mais Toyota avait pas fait une révision de ça il me semble??? Enfin dans le pire des cas tu te mets un vrai bon kit de disques et plaquettes de qualités meilleures que OEM ^_^

Biemn que c'est le "bas" de gamme de Toyota, ça reste du toyota, indestructible ou presque, et calvaire que ça toff, jamais peur de tombé en panne sur la route !!!!

bas la raison c'Est parce que j'aime pas automatique lol. Je l'aurais prit pour changer mon swift s'il serait manuel