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Bearings arrières

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Bearings arrières

MessageJeu 24 Avr 2008, 1:35 am

Est-ce normal que je passe 1 bearing arrière aux 2000kms? Je prend les détours assez raides merci si ça peut répondre a une future question?
Tant que ça frotte pas à terre c'est pas assez droppé, donc c'est pas beau!

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Glass Shadow

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Re: Bearings arrières

MessageJeu 24 Avr 2008, 7:56 am

Non .. la job es mal faite ! Et les bearings ne doivent pas etre graisser!!
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Re: Bearings arrières

MessageJeu 24 Avr 2008, 10:06 am

Si je me fit a mon expérience de bearings, tu devrais faire au moins 15000-20000km avec (c'est ce que ça prit entre mes changements de bearings). Par contre, je pogne beaucoup de nid de poule (ou d'autruche) alors ça aide vraiment pas
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Nitrous Suzuki

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Re: Bearings arrières

MessageJeu 24 Avr 2008, 12:04 pm

Personellement quand je m'énervais (passes de brake à bras tout l'hiver) j'en passais 2 sets par hiver. asteur, un par année.

ça peut dépendre de bien des choses...

- Sleeves magannées (le spacer entre les 2 bearings)
-serrage abusif (ne pas embarquer debout sur la barre de force quand tu serres lol)
- Conduite très agressive (sur l'asphalte)
- Bearings de qualité seconde
- Alignement deffectueux à l'arrière
- Étât de la chaussée (nids de poule fréquents, etc)
- Infiltration d'eau
- pose en broche à foin (les installer en cognant sur le centre du bearing avec un objet X pour le faire entrer)
- Etc.

moi j'mets de la première qualité et normalement j'en change un coté par année.
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Pimped Suzuki

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Re: Bearings arrières

MessageJeu 24 Avr 2008, 1:34 pm

Ouais...conduite abusive, état de la chaussée et qualité seconde selon moi.

Je vais prendre celui du noir...y a vécu les mêmes choses mais y est correct...tant qu'a l'avoir dans cours qui fait rien hein! Y est pour aller à scrap pareil:p
Tant que ça frotte pas à terre c'est pas assez droppé, donc c'est pas beau!

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Re: Bearings arrières

MessageJeu 01 Mai 2008, 3:51 am

J'ai enfin trouvé le trouble! Aucunement en lien avec les bearings!

J'avais un beigne qui retient le muffler qui a lâché causant la ligne d'ewxhaust qui cognait contre mon ressort de suspension.

J'arrange ça avec de la brocvhe parce que le beigne est parti je sais pas ou. Ça cogne encore...ça cognait cette fois là sur la petite tige derrière la tab de roue, qui a un tube de liquide a brake de retenu dessus.

Je démanche ma petite lip, je découpe mon bumper un peu pour grimper le muffler. J'attache ça solidement et je vais essayer le tout. Apart en grosse bosse en conduite sportive j'entend pas de son. Ça cogne rarement maintenant et ça cogne sur le rond du plancher qui entoure la ligne près de la suspension...je peux pas faire mieux et ça arrive rarement que ça cogne. Merci bonsoir!
Tant que ça frotte pas à terre c'est pas assez droppé, donc c'est pas beau!

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