Club Suzuki Québec

salut! j'aimerais en connaitre un peut plus sur les gars du site, c'est pourquoi je vous demande de me dire pourquoi avez vous choisi de modifier votre Suzuki?

Moi j'ai modifier la mienne car cétait a ma grand-mère et elle l'aimait bcp. Elle est maintenant atteinte du cancer et ne peut plus conduire. Elle me l'a donner et m'a dit qu'elle aimerais que je la garde.Je l'ai donc mit a mon gout

On en a toujours eu dans la famille et on m'avait donné une sedan 1994, ce fut ma première voiture. Autre raison, la rigidité et la légerté du chassis, les moteurs avec beaucoup de potentiel, l'économie d'essence, la conception générale qui est pas trop mal, le look qui est à mon goût.

A date dans tous les véhicules que j'ai eu y a juste mon Corolla que je trouve mieux que ces petits chars là et j'ai eu et essayé plusieurs voitures!

J'en suis à ma 4ième en 2-3 ans (Firefly Sedan, Forsa turbo, Sprint, Géo Metro convertible) et mes parents en ont 2 que j'utilise très souvent.

tu marque des bons points

-PhotoCHOPPER- a écrit:On en a toujours eu dans la famille et on m'avait donné une sedan 1994, ce fut ma première voiture. Autre raison, la rigidité et la légerté du chassis, les moteurs avec beaucoup de potentiel, l'économie d'essence, la conception générale qui est pas trop mal, le look qui est à mon goût.

A date dans tous les véhicules que j'ai eu y a juste mon Corolla que je trouve mieux que ces petits chars là et j'ai eu et essayé plusieurs voitures!

J'en suis à ma 4ième en 2-3 ans (Firefly Sedan, Forsa turbo, Sprint, Géo Metro convertible) et mes parents en ont 2 que j'utilise très souvent.

arrête un peu ton charabia t'es toujours en train de dire que c'est de la merde, et de mettre en vente, enlever la vente, remettre en vente, réenlever la vente, remettre en vente, et ainsi de suite!

jai évoluer du 3cylindre automatique au 4 twincam et un jour je serez 4 twincam turbo

je suis tomber en amour avec une gti quand jettais jeune et j'ai toujours voulus en posseder une! en fait chu rendu a 6 gt dont plusieurs sont morte du cancer généraliser! 3 survivante dont 2 qui ont besoin de beaucoup d'amour

apres avoir consulté plusieurs site et rencontré sérious , j'ai pu constater quelle autre potentiel cacher pouvais avoir ses petite bombe et ma passion na cesser de grandir.

C D C a écrit:

-PhotoCHOPPER- a écrit:On en a toujours eu dans la famille et on m'avait donné une sedan 1994, ce fut ma première voiture. Autre raison, la rigidité et la légerté du chassis, les moteurs avec beaucoup de potentiel, l'économie d'essence, la conception générale qui est pas trop mal, le look qui est à mon goût.

A date dans tous les véhicules que j'ai eu y a juste mon Corolla que je trouve mieux que ces petits chars là et j'ai eu et essayé plusieurs voitures!

J'en suis à ma 4ième en 2-3 ans (Firefly Sedan, Forsa turbo, Sprint, Géo Metro convertible) et mes parents en ont 2 que j'utilise très souvent.

arrête un peu ton charabia t'es toujours en train de dire que c'est de la merde, et de mettre en vente, enlever la vente, remettre en vente, réenlever la vente, remettre en vente, et ainsi de suite!

Shhhhuuttt ! C'est Peut etre bientot la mienne !

pour pas fer comme toute le monde et prand le chemin le plus facil .je peux pas dire plus car je vais me faire tape sur les dois hihihihi

C D C a écrit:arrête un peu ton charabia t'es toujours en train de dire que c'est de la merde, et de mettre en vente, enlever la vente, remettre en vente, réenlever la vente, remettre en vente, et ainsi de suite!

Je peux parler des défauts aussi...mais c'était pas le but du topic je pense...

simplement que c'est pas chère à modifier

et il faut user de beaucoup d'originalité...

ça me dérange moins de mettre le buffer dedans ou d'essayer de quoi que je ferais pas avec un char que j'ai payé ben chère...

apprendre en meme temps

je vais partir un autre topic..pourquoi ne pas modifier sa swift..il va etre plus populair

C'est le premier char que j'ai eux, un 3 ponpon, je suis tombé en amour.

Ensuite j'ai connu le club, j'ai découvert les GT et jmen suis acheter une.

Pi depuis se temps la ben sa me suce toute mes payes

Mais j'aime sa

Bonjour les ti-papas papoutes.

Il y a des choses qu'il FAUT modifier sur nos Suce-zuki!
Petit a) les sièges dans les convertibles. Si tu ne le fais pas, tu prends un abonnement au chiro.

Petit b) les roues de 12 pouces.......
Petitc) ajouter les barres de torsion.....

petit d) l'échapement ! En passant, un détail cocasse sur le bout d'échapement de la Mini. La maquette grandeure nature a été faite avec comme bout une canne de Coke peinte argent. Le look a été bien acceuilli et la forme est restée.

e) f) g) et tout le reste: Tous les goûts sont dans la nature et nous savons que la Suzuki Metro Firefly ne sera jamais cosidérée comme une grande classique routière qui atteindra des sommes faramineuses à Barret-Jackson......alors: Pourquoi pas?

Une note personelle, Vanilla Latte est presque terminée, son 3 ponpons TURBO est un charme, plus besoin de prendre un rendez-vous pour dépasser les Corvettes. Lundi: barre anti-roulis à l'arrière, filtre à essence,le booooody-brace. Le toit en tissus bleu avec vitre qui se dézippe la fait ressembler à une mini-Cadillac ou une Chrysler Sebring.
Petit hic, si on conduit avec la vitre arrière bien descendue et cachée dans l'espace en dessous, un mal de cou est guarantit! Donc retour au chiro (voir petit a). J'ai eu ma leçon et dorénavant je conduirai comme cela uniquement en ville.

ca va prendre des photos frederick

D'accord!
La barre arrière est posé, le booooooody-brace non, à cause du catalyseur rond au lieu de plat.
J'ai mis de la synthétique dans la transmission, quelle bonheur douceureux. C'est comme glissé dans quelque chose de doux et ........
Surprise pour le filtre à essence. J'ai dégotté un neuf pour turbo avec embouts filetés mais Vanilla à les embouts avec clips.

J'ai commmandé aussi un relais pour les phares à brumes. Dans deux jours je l'aurais. Avec le toit c'est la chose à laquelle je tiens le plus: VOIR !

Ça fait 11 ans que j'ai mon samurai, c'est mon jouet. C'est le 5iem moteur que je mets dedans, toujours plus puissant.
J'ai pas choisi suzuki, je suis tombé dedans.