Club Suzuki Québec

Math, on peut peut-etre commencer a ouvrir les yeux pour des pieces parce que sa commence a me demanger hahaha

hahahaha

Et quand tu l'aura esseyer tu ne pourra plus t'en passer

Phil a écrit:Math, on peut peut-etre commencer a ouvrir les yeux pour des pieces parce que sa commence a me demanger hahaha

Je suis prêt à acheter ton A/C.

Combien tu voulais dejà?

Tonio, as-tu demandé à José s'il voulait le vendre?

no-speed-limit a écrit:

Phil a écrit:Math, on peut peut-etre commencer a ouvrir les yeux pour des pieces parce que sa commence a me demanger hahaha

Je suis prêt à acheter ton A/C.

Combien tu voulais dejà?

Jamais voulu le vendre mais bon y a rien d'impossible dans le meilleur des monde

Mais la vrai question c'est pas ce que je veut, c'est ce que tu offre

turbofly a écrit:Tonio, as-tu demandé à José s'il voulait le vendre?

Oui je lui ai demandé,il ne veut pas le vendre.Il dit qu'il en a de besoin même si ça ne fitte pas dans son bolide.Il va l'installer rendu au Venezuela,genre en 2050.

Phil a écrit:Mais la vrai question c'est pas ce que je veut, c'est ce que tu offre

As-tu quelque chose en tête que tu voudrais?

no-speed-limit a écrit:

Phil a écrit:Mais la vrai question c'est pas ce que je veut, c'est ce que tu offre

As-tu quelque chose en tête que tu voudrais?

Pas du tout lol , en faite a priori je veut le garder, mais je veut aussi le turbo lol alors faut voir ce qu'on va etre capable de fitter !

c'est pas évident... on a p-ê trouvé un manifold qui ferait l'affaire, mais le problème c'est l'entrée d'air du turbo, il donne directement dans les hoses d'A/C, ya pas de place pour passer un tuyau là

turbofly a écrit:c'est pas évident... on a p-ê trouvé un manifold qui ferait l'affaire, mais le problème c'est l'entrée d'air du turbo, il donne directement dans les hoses d'A/C, ya pas de place pour passer un tuyau là

Le manifold est chez pappy,on l'a essayer sur mon 89 avant de defaire l'A/C et effectivement pas grand place pour passer des tuyaux là
Il Y a de la place mais il faut couper de la taule et p-e faire des trous sinon pappy à une idée sans rien couper mais ça risque de ressembler a du spaghetti (de mon opinion).
Faudrait aussi faire rentrer l'air par l'autre cotè de l'intake,ce qui n'est pas un problème

turbofly a écrit:c'est pas évident... on a p-ê trouvé un manifold qui ferait l'affaire, mais le problème c'est l'entrée d'air du turbo, il donne directement dans les hoses d'A/C, ya pas de place pour passer un tuyau là

On va étudier sa voir si on enleve l'a/c , car si je fait un move , je vais sortir les $ mais on va faire sa clean, pas de cochonnerie !

le spaghetti c'est pas si pire, ya pas pire spaghetti qu'un char turbo d'origine. juste à penser aux volks 1.8T ça donne mal à la tête de regarder par ou passe l'air avant d'arriver au moteur tant que le s^paghetti est chromé ça va paraitre clean

manifold a chwee et turbo de sr20det t25 et de peping rein la

48heur a mat et moi pour monter sa si on na toute je suis sur que le pintre va prend plus de tamps que nous hihih

le manifold c'est une flange T25 ou T3?

http://www.teamswift.net/viewtopic.php?f=15&t=42380