je cherche un remede pour MTS (Ma Transmission Sautée)

[no-speed-limit]

Coool,lache pas..il reste encore 3 jours pour le finir

[Martin]

Wow tu travail ben en maudit...

Lâche pas...ma t'envoyer mon GV après...

[bostssgt]

[Serious GT]

wow tu va maitre une ou deux dollpin .
j ai hâte de asseye moi

[bostssgt]

2, on s'est servi de la plaque achetee chez trailtough pour centrer les 2 trou du bas,

tu installe la petite sleeve machinee dans le trou du haut coté starter sur la transmission tu centre la plaque du mieu que tu peux, pis avec des centerpunch de 10mm exipres tu te met dans le trou pis tu punch,

ca a bien marche pour le trou qui n'a pas de dowel.... pour l'autre ben ca pas marché on est arrivee a 1/8 a coté,la plaque de trailtough cest de la shnoute.... on avais déja percé le trou pour faire les filets fak on étais dans marde... on a remis un peu de soudure pis recentrer la pin, il va falloir que j,Égeule le trou au dremel pis mettre un bolt bord en bord, FAIL

pour percer du premier coup a la bonne place il aurais fallu faire un petit bonhome pointu de 13mm comme ca, le metre sur le trou du bas sur un moteur

tu insere la transmission sur la clutch avec la dowel du haut en place et puncher le casing
un petit coup de marteau vis a vis le trou a punché pis ca tomberais centré

[automat]

nice work. on s'en sacre tu de la bolt bord en bord, ça va être caché par ton exhaust de 4 pouces hihihi

[bostssgt]

prise 2, percé 27/64 puis fait des filets m12X1.25(prise 1 etais des stud m10 uniquement soudé jai tester la solidité au torque wrench et ca cassais a 50lbs/ft donc prise 2 c'est les filets qui supporte le serrage pis la soudure cest antidévisse)

percé un taper dans l'endos et faire grosse tak de soudure

[bostssgt]

jai arreter de prendre des photo mais la transmission est dedans j'ai faillis le finir a soir sauf que rendu a installer les cable de shifter c'est FAIL#2 ahah les cables de shifter arrive trop short de ou je l'ai ai fait passé y manquais 1cm pour qu'il clip facilement, la j'ai appliqué des methode de persuasion pas trop catholique(slottage de braquette+marteau marteau plus slottage de braquette plus tire tire et CLIP ) ca a rentré mais ca shift mal
le garage ferme a 9 heures fak ca va aller a demain

je pense que j'ai une autre braquette de support de shifter ici mais pas sur, je vais en remettre une bonne et trouver un autre moyen ou un autre place pour les cables ( FAIT CHIER !!)

[no-speed-limit]

C'est du beau travail Alexis...esperons que ça marche

[automat]

en vacances monsieur? viens chercher mon cable de shifter d'aerio, il est surement plus long.

[bostssgt]

j'ai été regarder dans mon esteem, ca semble la meme longeur sinon plus court... le shifter est un peu plus en avant que sur le swift, et ca sort dans le firewall a meme pas 10 pouce des braquette. jva aller regarder ce que je peux faire, peut etre juste avancer le shifter de 1 pouce dans l'auto.... ca va me redonner le jeu qui me manque et relacher un peu de tension et ca devrais bien shifter!!!

[bostssgt]

j'Ai crochis le boutte rigide du cable pis ca marche
ah oui pis jai couper la braquette qui tien le cable bour rabaisser le cable selecteur de plage d'un bon 3/8, le levier revien au neutre tout seul

le point de friction d'une ACT est tres haut et j'avais le probleme de pied au fond pas capable d'embrayer (le meme probleme deja expérimenter sur les double diaphragme) j'ai dévissé le stoppeur du plaché au max pis ca marche bien

[bostssgt]

crochir la patte du tuyau de metal pour la bolté en hauteur pour donner de la clearance pour le selecteur de vitesse

shimmé en bricollant!!

le cable de droite est 3/8 plus bas

alouette
le rack de batterie acrochais dans le tuyau de prestone de metal, j'ai coupé le coin du rack, ma batterie est un peu grosse et acotte legerement sur le tuyau mais... rien pour le percer (pour l'instant)

[no-speed-limit]

Cette voiture la est prête pour la grande route

[bostssgt]

y'a sa qui s'en vien dans la poste

gears

j'ai ajouté le petit tableau au premier post si vous voulez comparer les spec au autres, ca c'est raccourcir le gap entre la 1 pis la 2 mon gars, en plus du 4.38 final drive, ca va etre malade