ayoye e***i de char de m***e

j'habite labitibi jai trouver une tink potabel sur ma firfly pour les piece.. elle etais rouiller aussi dans el joint alors jai sandblaster le joint au complet et pour faire sur jai coller le joint avec de la colle a panneaux 3m (colle structurel si vous preferer) sa marche mais ma tink avais un sensor... que ma nouvelle tink avais pas.. noir et il a un signe mistubishi dessus mais bon je me suis dis que c'etais surment juste parce que c'est une tink d'une voiture obd1 et que je suis obd2 (le sensor etais sur la tink de ma voiture obd2)

bearing de roue reparer

maintenant le bearing de la clutch commence a gricher ...
je vasis en profiter pour changer pour un rebuilt kit exedy je crois

une centaine de dollars

C'est moin cher que d'un autre char si c'est en bas de 600$

Plaignez vous pas que vous avez de la maintenance à faire sur des chars de plus de 13ans qui vallent dans les alentour du même prix que mon frigidaire.

Point fort:
- Vous achetez moins d'huile que les gars de Honda
- Vous achetez moins de graisse pour les ajustements de frein que les gars de Ford
- Vous achetez moins de coilpack que les gars de VW
- Vous achetez moins de différentiel que les gars de Jeep
Et vous gaspiller moin d'argent a essayer de diagnostiquer votre problème de lumière ABS allumé sur votre cavalier/sunfire

Contez vous chanceux d'avoir à faire que de la petite maintenance!