Club Suzuki Québec

Ya pu de plancher, pas de papier non plus donc pu plaquable le frame est quand meme po si pire, la mécanique est bonne et la transmition manuelle de convertible (rapport courts) alternateur starter toute marche (y roule par lui meme) , le toit est pu bon. (viitre de toile peter) ses une 90-91 200$

ps: je vend pas en pieces.

ye tu a ton nom ?

Si oui .. c'est plaquable on fais venir une compagnie qui fait le transfer 70$ pis voila !!!

si il n'a jamais été mis au rancard ou envoyé a l'inspection

sans papiers = pas à son nom logiquement....

pis si ca afis plus de 12 mois qu'il n'est pas plaquer, c'est une inspection obligatoire

Sherminator a écrit:pis si ca afis plus de 12 mois qu'il n'est pas plaquer, c'est une inspection obligatoire

faux

Pas de Papier = Pas Grave !

Le Cabrio es-t-il a ton Nom ou Es-t-il Possible d'entré en Contact avec le dernier Proprio de celui-ci ! Oui ? Alors c'est 100% Sure de le mettre au nom de Quelqun et de finir par le Replaquer ! Si y'ai pas Rencart mais Remisé, sa va couté quelque Billet et le char a un Transit de 10 Jours, Transférer au Nom du Nouveau Aquiéreur et Plaquable ! Si Rencart, peut faire le Transfert pareil pour quelque Billet mais a besoin d'une Inspection quand même ! Pour les Sceptiques.. Mon Tchum a un Fiero Fastback GT 1986.5 pis sa fait depuis 2000 quia été déclaré Scrap et on a trouvé l'ancien Proprio pcq on avait les papiers vert mais si ta pu la papier, suffit d'avoir le nom complet et son lieu de résidence approximatif de la Personne et 411Canada s'occupe de tout ! TOUT EST POSSIBLE ! Turbofly dit Rien de Faux il a tout a fait Raisons dans ces Propos et je l'appuie par ce que vous venez le lire ! Si vous avez des Questions posez-les ici et sa va me faire un Plaisir de Répondre ! J'ai remis une coupe de Véhicule sa route dont un Nova 1969 qui était remisé depuis belle lurnes.. !

check tes mp
Paul

il etais a une femme qui la scraper donc yer pu plaquable! mais j'ai aussi celui la a vendre et il est plaquable ya 210000
A l'achat

apres une bonne cier et mes mags de Gt (ils ne viennent pas avec en passant il viens sur des 13po)

maintenant ya des banc de Gt des skirt de Gt et une aileron en arrièrejai pas de photo comme il est en se moment

les point négatif il as de la rouille et une bosse sa porte passager et le frame avant est souder en nono car ses mon père et son amis qui l'ont réparé faudrait qui soit ressouder et y mettre une barre turbine tech. les plancher ont été refait et ses très solide. le moteur clack en maudit mais yer pas fini comme celui qui nous la vendu disais y prend presque pas d'huile mon père as fait 12000km l'été passé avec

ses un projet a faire avec les 2 ou a vendre séparément 200$ celui pas de plaque pis l'autre 500$ je donne un autre 3cylindre avec une transmission auto avec. cettais la voiture de mon père et il est décéder et moi jai déjà mon bleu

Tu fais le Transfert pis une fois le char sa coche tu passe l'inspection ! Si ta une plug stjs bon ou tu laisse un 20$ dans le cendrier a vue !

Bni voyons donc...t drole toi...tu pense vraiment que le gars va prendre le 20$ pi te laisser passer?? oublie-ça. Y'en a rien à foutre de ton 20$.

Bin le gros.. j'en connais plein qui l'ont faitent pis sa functionner Anyway, moi s'ai le Père d'une fille jconnais y me passe le char même si y'ai dangereux sa route pour qui soye plaquable that's it !

dis-moi c'est qui? (qu'on le dénonce )

J'ai pas de pitié pour les chars qui passent pas l'inspection. le mien passe p-ê pu, mais il l'a passé et j'ai ma vignette dans la vitre

turbofly a écrit:dis-moi c'est qui? (qu'on le dénonce )

J'ai pas de pitié pour les chars qui passent pas l'inspection. le mien passe p-ê pu, mais il l'a passé et j'ai ma vignette dans la vitre

LOLL Sa le Policier qui t'arrête le sait pas y'ai sure que tu dois avoir mis du Suprême dans ton char pour qui avance + qu'un Swift Stock .. sont tlm incompétant !

yer aveille de sortir du garage! la neige fond vite!