Club Suzuki Québec

Juste un thread comme ça... j'ai pas l'intention de swapper la suspension mais au cas ou.

selon vous, si (un coup ma suspension finie) je veut la remplacer, suis-je mieux de mettre un suspension conventionnelle à l'huile ou au gaz ? Je sais qu'au gaz, ça évite que ça sursaute lorseque chargé

j'demande ça parceque ma suspension est A1 mais lorseque je charge un peu le coffre ou que j'ai 2 passagers à l'arrière, ça a tendance a sautiller comme une grenouille à l'arrière (ça rebondit un coup, des fois 2, dépendant l'importance du dos d'âne ou de la bosse). pourtant, si je suis à vide de stock ou de passagers, ça saute pas du tout.

est-ce un manque de résistance oubien cette suspension est portée à faire ça.

c'est juste une question comme ça.

@+

salut moi j'irai avec celle au gaz

Moi jyrais avec nimporte quelle mais une nouvelle

Ou toffe le dememe ! Tu va dire que c'est cher
Pis ca empeche pas de vivre quand ya pas personne en arriere

des spring plus raide ... ceux de GT ou bien de sedan 4 porte, les boudin sont plus gros et le spring est plus raide... tk moi jpartis javoue me poser lé mêmes question

ToadGTI a écrit:des spring plus raide ... ceux de GT ou bien de sedan 4 porte, les boudin sont plus gros et le spring est plus raide... tk moi jpartis javoue me poser lé mêmes question

ouais mais les Coil Springs sont là pour retenir le poids et non éviter que ça sautille

toute façon c'est râre que je le charge à plein.

ben moi ma suspension est a changer, et je sais pas du tous quoi acheter, yen as qui ont changé leur suspension?

roadstergti a écrit:ben moi ma suspension est a changer, et je sais pas du tous quoi acheter, yen as qui ont changé leur suspension?

NOrmalement les BON sont a l'huile non ?

Les original le sont et il toffent ... donc a l'huile ca dois etre a1 !

y sont tu ben cher d'origine à l'arriere ? j'me renseigne comme ça, y commencent à couler un peu tous les 2.

@pluche.

KYB GR2

sinon mettez le paquet pour du koni

ToadGTI a écrit:KYB GR2

sinon mettez le paquet pour du koni

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j'aprouve a 100% KYB Gr-2 ses sque j'ai avec des apex sur ma Gt noir 93 et sa colle en sale!

mais des GR-2 y na pas de model pour swift GT
jme demandais si les NON gt KYB équivalent a des OEM suzuki swift gt(neuf ché le dealer)

bostssgt a écrit:mais des GR-2 y na pas de model pour swift GT
jme demandais si les NON gt KYB équivalent a des OEM suzuki swift gt(neuf ché le dealer)

Il y a juste en arriere que je crois qu'ils ne sont pas listé pour le GT mais c'est la meme chose qu'un swift ordinaire.
Je crois que c'est un peu mieux que ceux de chez suzuki.
Achete des Koni ajustable,tu va pouvoir les mettre comme tu veux

cest sur que des koni ca serais bon
tant qua parler suspension...y a-t-il des gens qui on fait une convertion pour metre les tierod arriere rigide avec ajustement fileté au lieu de des cam bolts dorigine???juste par curiosité!

oui moi pis c est bruyant j ais est vendu

Hey tonio, moi cette été les kyb arrière étais listé gt mais pas seu avant rt le gars me disait que sa existai pas en avant meme pour géo,srint,firefly.J'ai été faire un tour chez UAP napa et il avait les 4 pour 350$ garenti a vie.