lors d un swap de frein suspension

bon, moi j ai 2 kit de suspension de gt et j aimerais poser ca sur mon gs 92. la ce que je me demande c'est si je suis mieu de changer mes table et les barre de suspension ou si ya un moyen de dépogner le tout des table pcq quand j ai enlevé la suspension du gt j ai couper les table a défault de pouvoir démancher les bushing.
en passant c surtout en arriere mon probleme


que faire racheter les bushing neuf ?

[bostssgt]

tu laisse les tabs de GS la pi tu pries le seigneur afin davoir tes kuckles de GT avec les bushing encore bonne

pour la barre stab arriere tu en as pas toi??
si non y a til un trou pour ca tans ta tab de GS?

j ai pas de barre stabilisatrice mais ya comme une autre barre sur la suspension.

QUOI? Si je veux mettre un shok et un coil spring de gt sur mon gs je dois changer toute le kit?

[bostssgt]

si tu veux dire les shock et les spring de gt
ya rien a changer a part ce que je vien de mentionner

cest pas clair
la "barre de plus" ca vien de ou ca

toi tu veux mettre les disquebrakes en arriere ou juste les sping de gt????
sois clair dans ce que tu veux faire

j veutr mettre les disk brake, j vien de trouver un pic bon c les barre quon voit sur cette photo que je parle

[bostssgt]

les barres que tu parle cest 80$ch chez le dealer je pense
sinon de la patience et un bon derouilleur (pas du wd40) un marteau et une douille pour frapper sur la sleeve interieur de la bushing tu peut p-e sortir ca sans la briser......
bonne chance

qu'esce que t entend par bon dérouilleur

[bostssgt]

un stock en canette assé fort
rust-remover-penetretor

chez napa ca ou cacan tire

[bostssgt]

napa genre prolab pl100 messemble
cacan tire yon surment dequoi de bon mais je sais pas par coeur

j ai été au cacan tire today pi j ai trouver un produit qui fait la job mais ca prend un bon boutte. la je prépare, met tout fonctionel, sable et repeinture les pieces. la semaine prochaine l heure du swap sur le char.