Mar 18 Juil 2006, 12:43 am
Ou ta réussit a importer le OMP Strut Bar:shock: ??
Mar 18 Juil 2006, 5:34 pm
Xsteem a écrit:Ou ta réussit a importer le OMP Strut Bar:shock: ??
e-nbay surment yen avais a vendre dessus
Mar 18 Juil 2006, 6:27 pm
le scoop d'STI ça fait overkill un peu. j'en cherche justement un mais c'est pour mon GC8, je sais même pas si ça fitte bolt-on 
ya les imitations wrx que tu colle qui sont un peu plus petits, et aussi un comme le mien (2001 et moins) je pense qu'ils sont plus petits qu'un wrx.
Tu le veux fonctionnel?
ya les imitations wrx que tu colle qui sont un peu plus petits, et aussi un comme le mien (2001 et moins) je pense qu'ils sont plus petits qu'un wrx.
Tu le veux fonctionnel?
Mer 19 Juil 2006, 3:48 pm
Xsteem a écrit:Ou ta réussit a importer le OMP Strut Bar:shock: ??
yess
turbofly a écrit:Tu le veux fonctionnel?
C'est sur
Jeu 20 Juil 2006, 3:32 pm
Coucouquedou
voici des phot des strutbars, hmmmmmmmm elles sont jolies j'ai hate de les installer.
voici des phot des strutbars, hmmmmmmmm elles sont jolies j'ai hate de les installer.
Ven 21 Juil 2006, 5:53 am
sime a écrit:combien c a t est revenue pour les 2?
Environ 200$, shipping inclus, c'est vraiment pas cher je trouve.
Ven 21 Juil 2006, 7:45 am
Suzimaniac a écrit:sime a écrit:combien c a t est revenue pour les 2?
Environ 200$, shipping inclus, c'est vraiment pas cher je trouve.
hummmm, interessant, ma checker pour ca aussi.
Ven 21 Juil 2006, 1:40 pm
pense tu que celui à l'arrière fit sur un 4 portes??????????
Ven 21 Juil 2006, 5:04 pm
checker sur e-bay ya un package deal les 2 pour 159$
ya meme la roll cage omp 8points a 800$
ya meme la roll cage omp 8points a 800$
Ven 21 Juil 2006, 6:50 pm
ST4N-401 a écrit:ya meme la roll cage omp 8points a 800$
http://cgi.ebay.ca/OMP-8-Bolt-in-Steel- ... dZViewItem
Bhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
j'en veut une 
Sam 22 Juil 2006, 10:41 pm
Voici voila, les strutbar installées, sa chnage po mal la tenue de route, la voiture se tien dans les virage a haute vitesse.
J'ai commencer a peinturer mon nouveau moteur, le couvert de tete est rouge foncé avec des brillant dedans.
J'ai commencer a peinturer mon nouveau moteur, le couvert de tete est rouge foncé avec des brillant dedans.
Dernière édition par Suzimaniac le Dim 23 Juil 2006, 5:58 pm, édité 1 fois au total.
Sam 22 Juil 2006, 11:11 pm
c'est impossible a suivre ce topic 
tu devrais tout mettre sur le tout premier post et éditer à mesure je n'ai pas le courage de lire les 12 pages
tu devrais tout mettre sur le tout premier post et éditer à mesure je n'ai pas le courage de lire les 12 pages
Dim 23 Juil 2006, 10:10 am
a2dx a écrit:c'est impossible a suivre ce topic
tant pis pour toi, tu manque de quoi
tu le lis juste une fois de toute façon, allez un peu d'efforts
Sam 29 Juil 2006, 7:36 pm
Yooooooo, les derniere nouvelles, il c'est passé beaucoup de chose depuis la derniere semaine.
J'ai installer des cadrans dans le char (Le kit pression, température et voltage), il me reste a me trouver un air/fuel ratio.
Sa fais discret et jolie, mais j'ai pu de porte verre, buhuhuhu
La grosse modification de la semaine, j'ai changer mes amortisseur avant, je les est fait faire sur mesure par une shop de montréal.
Selex tuning, il font des amortisseur sur mesure pour toute les voitures (selextuning.com)
La tige est plus courte ce qui a rabaisser le devant de ma voiture un peu, je la trouve beaucoup plus jolie maintenant.
Photo de avant que j'installe les amortisseur (se sont des amortisseur OEM)
Pi voila avec les nouveau amortisseur, ya pas une grosse différence sur les photos, c'est parce que, sa fais 1 min que la voiture est a terre, je les roule depuis une semiane et il est plus bas que sa maintenant.
J'ai juste une chose a dire, sa porte dure en sale
avec la barre pi mes coils, le char colle ne saperlipopette. Je n'est plus peur des courbe a présent
J'ai recu un cadeau par la poste, un belle header 4-1 pour mon nouveau moteur.
Une poulie de crank allégé
Pi un short ram de civic
Ya d'autre chose mais vous voulai pas savoir c'est koi, c'est du bling bling
J'ai installer des cadrans dans le char (Le kit pression, température et voltage), il me reste a me trouver un air/fuel ratio.
Sa fais discret et jolie, mais j'ai pu de porte verre, buhuhuhu
La grosse modification de la semaine, j'ai changer mes amortisseur avant, je les est fait faire sur mesure par une shop de montréal.
Selex tuning, il font des amortisseur sur mesure pour toute les voitures (selextuning.com)
La tige est plus courte ce qui a rabaisser le devant de ma voiture un peu, je la trouve beaucoup plus jolie maintenant.
Photo de avant que j'installe les amortisseur (se sont des amortisseur OEM)
Pi voila avec les nouveau amortisseur, ya pas une grosse différence sur les photos, c'est parce que, sa fais 1 min que la voiture est a terre, je les roule depuis une semiane et il est plus bas que sa maintenant.
J'ai juste une chose a dire, sa porte dure en sale
avec la barre pi mes coils, le char colle ne saperlipopette. Je n'est plus peur des courbe a présent
J'ai recu un cadeau par la poste, un belle header 4-1 pour mon nouveau moteur.
Une poulie de crank allégé
Pi un short ram de civic
Ya d'autre chose mais vous voulai pas savoir c'est koi, c'est du bling bling
Dim 30 Juil 2006, 4:37 pm
Bling Bling?? Un chapeau d'cowboys zébré ??
??