(pas si) low budget swift GA turbo

et puis sa se conduit comment sur la track?

On va le savoir dimanche

[automat]

et puis sa se conduit comment sur la track?

peut pas demander mieux , manque juste les shocks et une sway bar arrière, et des struts braces, et..... ouan........


en tout cas... ça roule à merveille, j'était la voiture la 2e plus rapide de mon groupe, et la plus rapide je la suivait dans les fesses

j'ai été agréablement surpris de la tenue de l'auto. avec de aussi bons pneus, c'était pas très difficile, et j'ai appris à utiliser les pneus au lieu des freins. au début je perdait mes freins après 10 minutes, à la fin de la journée je n'en manquait plus du tout.

[ST4N-401]

félicitation

[automat]

toujours dans le low budget, payé ça 40$ et acheté 40$ de couplings pour finir le piping, fini les T qui servaient de bride à turbo

sa a laire un peu plus toff que mercredi passer ste bébitte la

[Suzimaniac]

Wow...une machine a tuer

[automat]

qu'est-ce que vous en pensez?? c'est tu pas pire?

[ST4N-401]

malade!!!

[Serious GT]

c est super

[GTTben]

il manque juste des slick pis une belle sorti de boite dans les 2 sec.flat pis on parle de près d'un 14 sec, lache pas je suis très fier

[automat]

avant les slicks ça va me prendre des supports de moteur et des bushings de table, sinon je vais casser un autre diff, ça sautille pas mal...

[automat]

on joue au jeu préféré de tonio!!!

[Suzimaniac]

un cam de 3 ponpon

[automat]

trop facile hein?

j'ai même pas ouvert la boîte encore

[automat]

un coup installé, c'est impossible de revenir en arrière hihihi

ça spoole pas vraiment plus vite, sauf rendu vers 4000-4500 rpm, là le turbo se réveille, et allume mes tires en 2e. ça c'est avant d'avoir refait mes tables VE et Ignition. faut je descende le fuel en titi, surtout au idle, j'ai enlevé 60% de fuel en bas de 2000rpm...




on peut voir un peu la différence sous le lobe





et le son!!!!!!