Ven 09 Sep 2005, 2:58 pm
Comment je fais pour savoir si c'est vraiment mon gasket de tête qui est dû?
Le radiateur se vide en 10 minutes, i fait des balounes, sa boucane gris un peu mais ca faisais 2 semaines qui avait pas viré.
Ouais j'Avais ouvert le bouchon du rad pis sa faisais des balounes mais, sa peut pas être les symptômes d'un autre problème?!
J'ai parlé a tazz sur MSN pis il m'as dis que sa pouvait être la tête qui était dû... mais le moteur est rebuilt il y a 20 000 kilo d'apres OLI! Vous en pensez quoi?
Sa se pourrais-tu que j'aie pêter la tête parce que j'lui ai donner la claque le matin qui s'est mis a chauffé parce que le rad faisais des bulles pis i se vidait en 10 minutes?!!
Aussi, comment ca peut valoir une tête de GT si la mienne est cracké?
Ven 09 Sep 2005, 5:14 pm
Je vien d'avoir un telephone du garage, ce serais pas la tête, mais le gasket. FIOU!
Un set de head gasket Full rebuilt kit ( Manifold intake tete etc ) 175$
un plannage 45$
300$ de temps a 35$/h... jtrouve ca long un peu mais bon..!
Un tête rebuilt était a 700 beau dollars..!
Jvous redonne des nouvelles quand jserai aller faire un show d'boucane avec
Ven 09 Sep 2005, 5:58 pm
plann pas trop elle la eter deja ,
Ven 09 Sep 2005, 8:28 pm
pis j'Attendrais avant de faire des show de boucanne avec lol
Ven 09 Sep 2005, 9:08 pm
Serious GT a écrit:plann pas trop elle la eter deja ,
elle était planné? yétais vache pis long a partir en maudit pour une tête planné!
Pis tazzz.. cétait une facon de parlé hehe!
Sam 10 Sep 2005, 10:52 am
C D C a écrit:Je vien d'avoir un telephone du garage, ce serais pas la tête, mais le gasket. FIOU!
Un set de head gasket Full rebuilt kit ( Manifold intake tete etc ) 175$
un plannage 45$
300$ de temps a 35$/h... jtrouve ca long un peu mais bon..!
Un tête rebuilt était a 700 beau dollars..!
Jvous redonne des nouvelles quand jserai aller faire un show d'boucane avec

Tabbb,.... jte fesais un bon prix moi
Sam 10 Sep 2005, 11:55 am
Glass Shadow a écrit:C D C a écrit:Je vien d'avoir un telephone du garage, ce serais pas la tête, mais le gasket. FIOU!
Un set de head gasket Full rebuilt kit ( Manifold intake tete etc ) 175$
un plannage 45$
300$ de temps a 35$/h... jtrouve ca long un peu mais bon..!
Un tête rebuilt était a 700 beau dollars..!
Jvous redonne des nouvelles quand jserai aller faire un show d'boucane avec

Tabbb,.... jte fesais un bon prix moi

Hehe je sais mon Bob, c'est pas parce que j'ai pas envi de te le monter, simplement parce qu'il se rendrait pas!
Mais la, Hier j'parlais avec Tazzz pis il disais qu'il croyais que ça pourrait être la tête qui est fichu..!? Vous en pensez quoi? Comment je fais pour savoir ça?! Ca m'inquiete j'ai pas envi de payer 700 piasse pour une tête de moteur qui est suposé être rebuilt !
Sam 10 Sep 2005, 12:51 pm
T'en fait pas. s'il a diagnostiqué le gasket c'est qu'il devais être fichu râre! anyway la job est garantie. si y'A le moindre bobo, c'Est eux qui sont tenus de le réparer (on parle d'une job qu'ils ont fait exemple si ton auto commence a perdre de l'huile apres ste job là s'pas leur prob par contre s'il consomme encore du prestone, y sont dans shnoutte

)
@+
Lun 12 Sep 2005, 8:52 pm
Arrêter donc de spéculer sur c'est quoi le bobo... Vous allez le savoir seulement quand la tête va revenir de la machine shop...Le garagiste y peut donner un guess mais il le sais pas si la tête est crackée avant de l'envoyer(sauf si la crack est vraiment évidente...)
Mar 13 Sep 2005, 12:56 pm
as tu verifier la pression des pneus?
Mar 13 Sep 2005, 5:43 pm
mecanix a écrit:as tu verifier la pression des pneus?
lol
Mar 13 Sep 2005, 10:10 pm
d'habitude, la question c'est : t'as tu un code?
Ven 16 Sep 2005, 10:39 am
Non javais pas de code:P
Le gars l'a envoyer faire planner, la tête était pas fendu
Yé juste pas capable d'avoir les gaskets! Esti que le monde de thetford sont jambon! Jlui ai dit de commander chez uap napa pis ya dis : ah ouin, cé vrai...! au moin ya déja faites la meme job sur un g13b ..
Merci de votre aide pis désoler de vous avoir embêter avec mes 52 000 posts qui parlaient de la même chose.
Ven 16 Sep 2005, 5:53 pm
C D C a écrit:Non javais pas de code:P
Le gars l'a envoyer faire planner, la tête était pas fendu

Yé juste pas capable d'avoir les gaskets! Esti que le monde de thetford sont jambon! Jlui ai dit de commander chez uap napa pis ya dis : ah ouin, cé vrai...! au moin ya déja faites la meme job sur un g13b ..
Merci de votre aide pis désoler de vous avoir embêter avec mes 52 000 posts qui parlaient de la même chose.
J'espere qui la planner juste pour etre SUR que elle sois droite.. pas lui en enlever..
tk
Sam 17 Sep 2005, 1:30 pm
Glass Shadow a écrit:C D C a écrit:Non javais pas de code:P
Le gars l'a envoyer faire planner, la tête était pas fendu

Yé juste pas capable d'avoir les gaskets! Esti que le monde de thetford sont jambon! Jlui ai dit de commander chez uap napa pis ya dis : ah ouin, cé vrai...! au moin ya déja faites la meme job sur un g13b ..
Merci de votre aide pis désoler de vous avoir embêter avec mes 52 000 posts qui parlaient de la même chose.
J'espere qui la planner juste pour etre SUR que elle sois droite.. pas lui en enlever..
tk

ouié ji ai dit de pas trop en enlever parce qu'elle avait déja été travailler, sinon il va bin le voir
quess sa fait s'il la planne trop?!
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