faire un p-flow custom
Dim 26 Sep 2004, 12:35 pm
et oui, il ny a pas de pipe flow au canadien tire pour nos beau bolide.
tant mieu car ca coute 130$ pour un bout de tolle rond.
la question. est-ce-que quelqun a deja fait un pipe flow custom qui fit avec le mass air flow ??. et tout cela en bah de 20$ 30$ metont
selon moi prendre un tuyaux d`abs de 2pouce 1/4 droite quond coupe en angle ensuite marcherai. jaimerai savoir ce que vous penser de ca ou si vous avez deja tenter l'experience et si ca la marcher .
merci bcp
ps. je me suis forcer dans lecriture pour avoir un max de reponse =P hehe
tant mieu car ca coute 130$ pour un bout de tolle rond.
la question. est-ce-que quelqun a deja fait un pipe flow custom qui fit avec le mass air flow ??. et tout cela en bah de 20$ 30$ metont
selon moi prendre un tuyaux d`abs de 2pouce 1/4 droite quond coupe en angle ensuite marcherai. jaimerai savoir ce que vous penser de ca ou si vous avez deja tenter l'experience et si ca la marcher .
merci bcp
ps. je me suis forcer dans lecriture pour avoir un max de reponse =P hehe
Dim 26 Sep 2004, 9:29 pm
tu fais juste mettre un adapteur au bout du maf ak un filtre conique ca fais tres BIEN la job!!
Sam 02 Oct 2004, 2:47 am
apres vos nombreuse reponse =P hehe
jai fait mes test et ca marche .
jai couper mon tube de rubber pour garder la bout ou il y
a un tube qui rentre a linterieur et jai aussis garder le coude qui troune .
jai acheter un bout de muffler 2pouce et demi au canadien tire et je le mit apres le maf et le coude de rubber et le coude est apres le trottle body.
resultat final. beaucoup plus de son =) ...je trouve ca sonne comme un gsr
et je trouve ca plus jolie avec un tuyau en metal .
cout total:-filtre conique:10$
-bout de muffler:9,19$
-total:19,19$
une economie de 100$ hehe penser y
jai fait mes test et ca marche .
jai couper mon tube de rubber pour garder la bout ou il y
a un tube qui rentre a linterieur et jai aussis garder le coude qui troune .
jai acheter un bout de muffler 2pouce et demi au canadien tire et je le mit apres le maf et le coude de rubber et le coude est apres le trottle body.
resultat final. beaucoup plus de son =) ...je trouve ca sonne comme un gsr
et je trouve ca plus jolie avec un tuyau en metal .
cout total:-filtre conique:10$
-bout de muffler:9,19$
-total:19,19$
une economie de 100$ hehe penser y
Sam 02 Oct 2004, 8:43 am
POur moi ca serais une economie de 2000$ puisque je planifie un turbo!
Sam 02 Oct 2004, 6:57 pm
wai moi too mais dans 2 ans seulement =(( jespere il va toffer jusque la =P
Sam 20 Nov 2004, 4:04 am
moi j'ai récupéré mon P-Flow de corolla 4A-FE 90 et il fit assez bien jus'au Maf ensuite de l'autre coté du Maf j'ai mit un adapteur avec un filtre conique qui trainait chez moi cout total du system 0$ héhé
FranK
FranK
Sam 20 Nov 2004, 11:29 am
simon a tu une pic de ton affaire???!!??!?!?!?!
Dim 21 Nov 2004, 4:26 am
wai mn chum a une cam je peu y demander demain pour une photo
Lun 22 Nov 2004, 2:52 am
moi jai acheter un k&n a serious GT, on a couper le maf pour qui rentre dans le filtre, et avec une des rod a batterir j ai fait le support pour tenir le tout.
Mer 23 Fév 2005, 12:25 pm
ta pris ca ou ton cone a 10 $ ????? pi ta fixer ca comment ton tuyau a ton throttle ??
Mer 23 Fév 2005, 4:29 pm
short ram
cold air intake
cold air intake
Mer 23 Fév 2005, 4:40 pm
essayez de garder le même diamètre de tuyeau, et d'avoir le moin de courbes possible dans vos tuyeaux pour être optimal (tant qu'à faire qqc, ne pas le faire à moitier, à moins d'avoir le temps de le refaire à nouveau -Expérience tiré du cegep !)
Dim 27 Fév 2005, 3:13 pm
bien ahcete toi une trap dair fait un trou dans ton hood et bracnhe un tuyau de secheuse lol... je c pas trop c plutot le filtre qui cause probleme ???