besoin de puissance dans un 1.6L 16V

... C mon premier char, je voudrait d conseil pour qui me toffe longtemp mais plus puissant,,,

Sa L'aiderait tu de refaire l'exhaust plus gros?

Turbo intercooler, fiable? cher?

je voudrait de vos conseil s.v.p.
merci ...

Première question que tu dois te poser; quel est ton budget.

Bon pour l'instant yé plus proche de 0... mais la question était plus, un 1.6L sohc c po trop modifiable, faq sa serai tu mieux de me remonter un dohc pour plus tard?

[mad max]

pas trop modiffiable??? tout ce modifie avec un peut d'imagination
un set up turbo ca parait pas mal peut importe sur quoi
c la fiabilité qui peut etre mis en cause si tu dépasse les limites...
avec un budjet de 0$ tu devrais pas brisé grand chose
commence par un bon tune-up modifie rien avant d'etre sur que tout est a l'ordre

[automat]

modifie rien avant d'etre sur que tout est a l'ordre

non mais sérieusement t'as jamais pensé faire un recueil de phrases choc comme ça? ça fait une couple de phrases déjà!!

bin c un sohc, po un dohc, ya un carburateur, le kit de turbo, c plus dur a trouver non? Ya un garage spécialisé en turbo près de ché nous, jva yen parler, mais sa me surprendrait de pouvoir modifier mon 1.6L sohc.....

un carbu sur un shoc??? des side draft?

ok. les 1.6 SOHC sont pas a carbu, mais bien TBI (tous ceux qui sont dans des swift sont TBI, et j'avoue que faire la distinction entre TBI et Carbu est difficile a faire pour quelqu'un qui ne connait pas les swift. tu pourrait toujours le mettre turbo ton char avec le 1.6, mais sa te prendrait un manifold custom, des injecteurs intégrés au manifold, un ordi programmable (style SDS)etc etc etc......Une autre solution qui pourrait etre profitabl pour gagner de la puissance sur un 1.6 SOHC serait un setup ITB (individual throttle bodies) ce qui veut dire 1 tuyau d'intake independant par cylindre, mais encore la, comme dans toute modifications, il y aurait beaucoup d'argent impliqué...genre ce que sa couterait pour faire l'intake custom, un ordi programmable ( le megasquirt est spécialement concu pour de tels setup), etc etc.....

[automat]

j'ai vu vla pas long sur teamswift un cap que tu mets à la place du filtre à air(la bolle). il te reste juste à trouvé le restant des morceaux, soit turbo, manifold et downpipe, ainsi que le piping pour l'intake. Pas besoin d'un intake custom à tout prix...
après on s'occupe du fuel management!

[mad max]

modifie rien avant d'etre sur que tout est a l'ordre

non mais sérieusement t'as jamais pensé faire un recueil de phrases choc comme ça? ça fait une couple de phrases déjà!!

je pense qu'il y a des regles de base qui vallent la peine d'etre répété souvent

bon bin merci pour lé idées, jva y penser, mais pour tous suite;
modifie rien avant d'etre sur que tout est a l'ordre,
faque jva voir a sa ctété,, jva surment vous en reparler....

merci encore.

[automat]

tu viendra nous voir dans les meets
ah oui c'est vrai, il parait qu'on est pas sorteux...
(j'espère que ça va changer...)

C'est quand le prochain meet ??? que jvous montres mes mods...

[Glass Shadow]

C'est quand le prochain meet ??? que jvous montres mes mods...

cheke yen a un !!! mots cle : st-hubert (et c'est pas une ville!)

marde c chien ,, moi jai mon permis le 23 mars, sa va etre pour la prochaine fois mec !!!
mais l'idée du st-hubert un samedi, c PARFAIT , faudrait refaire sa en avril,
un à chaque mois, sa serai cool de planifier sa, troisième samedi du mois,
le swift club se rencontre... pensez-y .