j'ai besoin d'un coup de main(peut etre suprimer) merci

Salut la gang, je voudrai savoir si ya quelqun qui peut maider. je voudrais vérifier les setting de mon moteur et de mon carbu, le moteur a tendence a bourré, genre je donne du gaz et il ésite un peut... p-t le mélange air essence. mais je voudrai savoir comment faire pour savoir le mélange idéal et aussi celui recommender par la compagnie. ou si quelqun connait un truc pour ajuster le carbu d'origine. pis jai changer tout mon feu en neuf (bougie cap et les fils avec le rotor) mon filtre a air est neuf. je suis pas sur mais jai l'inpression quil vire noyer...

Sa sajuste tu comme une tondeuse. lolll

entk merci davance

[mad max]

faudrais qu'on sache c'est quoi ton char ...
donne nous des détail ,ya des bonne chance que ca ne soit pas un carbu.
commance par le metre a l'ordre: une hose a vacum craqué peut provoqué ce genre de trouble

dsl pour la section... mais je considère ma question comme une réparation a effectuer... mais si je suis pas dans la bonne section ben corriger moi.

mon moteur c un 1.3litre 4 cylindre stock avec un carbu stock et un injecteur stock, jai po de catalyseur et jai un cold air intake.

(p.s. dans l'onglet réparation en passent c écrit vous avez des probleme nous pouvons surement vous aider.....)

[mon moteur c un 1.3litre 4 cylindre stock avec un carbu stock
Cest pas un carburateur,cest un TBI (throttle body injection)
Ca reste quand meme un systeme injection mais mecanique.

[mad max]

ya rien de mécanique dans cet injection , c'est un injection monopoint.
ya un ordi qui gere ca. La seule chose qui porte a confusion c qu'il n'y a qu'un injecteur placé au dessuss du trotel body.
ca ne se regle pas comme un carbu. si ca marche pas bien c qui y a un probleme, ce n'est pas mal réglé mais plutot défectueux.
commence par la hose a vacum qui part du colecteur d'admition et qui se rend jusqu'au map sensor (une petite boite vissé au fire wall).

jai trouvé une parti du problème...

jai changer mais bougies lautre jours, jai mis des platine et..... javais oublier de réglé lécartement donc je navais pas asser de feu..

entk merci pour vos conseil.