un poste de nuite ! !
chouette !
j'édit avec une réponse intelligente
Baon, pour pas avoir le char en main, ca va être un peu moin précis, et ca me tente pas d'écrire à moitier ske jveux écrire dans le How To Starter ! que jveux faire bientot ....
dautres pourront dire leur avis...
Ya une possiblité que tes brosses de starter soient scrap
MAIS si tu dit pas au char de starter avec la clef, le selenoid fait pas le contact et ya
SUPPOSÉMENT aucune perte dans le starter
perso jcroirait plus à un short dans le fillage, peut etre sous la banquette arrière et dans le coté droit du frame, ou passe toute le fillage
Peut etre que ton Defrost est ON ....
Chose stupide, mais qui as foutu ma batterie à plat 7 fois, As tu du lousse à qqpart dans ton wiper arrière ? Semble til jammé à mi-course ?
moi yétais mem pas jammé à mi-course, mais yavait une bolt qui avait slaquée, et elle s'était foutu dans le chemin de la bielle du moteur à wiper
Résultat: ste maudit moteur de wiper voulait se rendre à fin de course, meme la clef fermée
Jai trouvé le buzz lorsque le char était sur la charge pendant que je remettais mon intérieur, en ouvrant le coffre, cétais chaud près dla clef ...