Jai besoin plus d'info pour mon systeme de chauffage.

Dim 25 Sep 2005, 7:34 am

L'hiver arrive pi jai pas l'intention de me gelé le cul metton.
Quand mon char yé réchauffé,je sacre le chauffage dans le font
pi cest de l'air froid qui sort.
Mon chummy m'a dit que ca se pourrait que mon Rad de chauffrette
aille de besoin d'un flush,ou que mon thermostat soit défectueux.
Ec-se possible cest probleme la??

Dim 25 Sep 2005, 3:20 pm

avec mon SOHC jme suis gelé l'cul tout l'hiver passé aussi! je faisais pas moins de 20km avant d'être bien au chaud.. jai mis un thermostat HEAVY DUTY pis ça avais réglé le cas à 25%..

y'ont pas l'air chauffeux-chauffeux les ptits sohc... les DOHC le sont.

Dim 25 Sep 2005, 6:52 pm

En roulant d'habitude ca pose pas probleme si tu laisse rechauffer le moteur avant de foutre la fan dans le tapis !

Je sais que si tu es le genre a partir ton char au idle et mettre la fan au tapis pense pas que il va chauffer !

Pour le reste il ya les flushs ! Et les trappes de chauffage qui peuvent etre defectueuse si le cable es debarquer ou quelque chose de casser!

Dim 25 Sep 2005, 7:22 pm

dans mon cas, tout est à l'ordre. et quand on a ôté ma transmission l'année passé pour changer ma clutch, on a tout vidangé l'prestone pis yétais comme neuf (y'avais été fait avant que je l'achète)

les trappes et autres cossins fonctionnent à merveille..

UN BON TRUC POUR QUE ÇA CHAUFFE PLUS VITE :

prenez le bouton qui montre que ça prends l'air de dehors ou d'en dedans (recyclage de l'air) et mettez-le à RECYCLER l'air intérieur. et comme BOB dit, le mettre à la premiere coche du fan et ça monte beaucoup plus vite! mais dans mon cas, maudit que ça viens embué. ça reste fonctionnel

@pluche!

EDIT : AIE bob! toi qui en a démanché une panoplie, ces ptit bolides-là sont-ils portés à accumuler d'la merde en avant du rad de chaufferette (genre, feuilles mortes ou autres)?? ça serais ti compliqué à vider dans le cas d'un OUI?, moi j'crois pas que ça soit bouché, le fan pousse pomal!

@++

Mar 27 Sep 2005, 3:46 am

De toutes maniere je fait checké ca en meme temps que de fait arrangé ma table et mon bearing de roue.
Chu pas du genre frilleux mais pas a ce point la.
Et non je ne suis pas du genre a sacré le chauffage dans le font sur l'idle en passant.

Merci pour votre aide.

Mar 27 Sep 2005, 10:36 pm

surmon ancien char j'avis un problème semblable pis c etaitlerad de chaufrette qui etait mort...

Dim 02 Oct 2005, 3:53 pm

les rads de chaufferettes sont souvent négligées pendant un rad flush... ils peuvent se bloquer à un point tel qu'il faut les remplacer!

Mar 01 Nov 2005, 9:37 pm

rad de chaufferette, je peux savoir c'est quoi et ou... j'ai un problème de chaufferette aussi... et non ca chauffe pas ben ben ces petites chars l a:P

Mar 01 Nov 2005, 9:49 pm

moi j'ai un samurai fait que les courant d'air je connais...
j'ai acheté une chaufrette d'autobus scolaire (50$ usagé) oui oui les grosse a deux fan qui sont instalé sous un siege.j'ai instalé ca en arriere dans mon truc avec une valve a coté de mon siege, je part ca une foi le moteur chaud pis j'ai mon petit sud a moi...avec ca ya pas une vitre qui reste buée :twisted:

Mar 01 Nov 2005, 10:14 pm

Jimix, le rad de chaufrette est situé à l'intérieur de l'habitacle.

Pour bien le nettoyer, cherche 2 tuyaux de prestone qui traversent le firewall à peu près en son milieu. Ce sont l'entrée et la sortie du rad que tu cherches.
Tu n'as qu'à enlever les tuyaux de caoutchouc et passer de l'eau là-dedans (par un pour qu'elle ressorte par l'autre).

Mer 02 Nov 2005, 2:57 pm

Moi poour ma part j'ai JAMAIS eu aucun PROBLEME de chauffage avec c'est char la ! Mais avec des GM toute une cinecure

Pour ceux qui sont dans mon coin ammener les moi je peux verifier ca !!
Moi je trouve que ca chauffe en masse !

C'est sur que toi tazzzz tu reste dans le -40 .. c'est pas un climat normal ! Mon SOHC a chauffer toute l'hiver passer ! Mais en roulant bien sur !

Moi je vous conseille le carton devant le radiateur ! Et surveiller l'aigluille de temperature par journee chaude..! Mais en plein hiver aucun probleme!

Personnelement c'est un des char qui chauffe le mieux que j'ai vu ! A part un VOLKS bien sur ! La chaufferete d'un volks c debile!à

Mer 02 Nov 2005, 6:24 pm

ouin mais les volks les moteurs sont tellement pas efficace que toute l'énergie produite est dissipée dans le prestone, haha!

Mer 02 Nov 2005, 6:28 pm

turbohull a écrit:ouin mais les volks les moteurs sont tellement pas efficace que toute l'énergie produite est dissipée dans le prestone, haha!

Hey pas de prejuge ! Esseye de battre le son d'un VR6 .. A part un Subaru

aahha subaru aussi son hot les son des moteur !

Mer 02 Nov 2005, 7:32 pm

je sais pas si les chaufrette de swift font ca mais les chaufrette de sam ont tendence a ce bourré de feuille...c'est facille a savoir:la fan au fond y sort presque rien
la solution: tu fait un trou dans le coté de la chaufrette ,au dessus du rad avec une meche pour poigné de porte ,tu vide ca avec une balayeuse et tu rebouche le trous au duck tape
faudrais voir si on peut faire la meme chause avec une swift

Mer 02 Nov 2005, 9:13 pm

Glass Shadow a écrit:
turbohull a écrit:ouin mais les volks les moteurs sont tellement pas efficace que toute l'énergie produite est dissipée dans le prestone, haha!

Hey pas de prejuge ! Esseye de battre le son d'un VR6 .. A part un Subaru aahha subaru aussi son hot les son des moteur !

c'est pas un préjugé! c'est un post-jugé! j'ai eu 4 volks!!