filtre a oil
Dim 04 Déc 2005, 4:43 pm
s'avait vous que votre filtre a oil nai pas genial pour la lubrification de votre moteur choisisser plus tot un filtre a oil de charrade (daihatsu) GTti car il sont plus petit et votre moteur se lubrifie mieux
Dim 04 Déc 2005, 5:50 pm
tas pas le numero du filtre?
Dim 04 Déc 2005, 10:45 pm
plus de detail. un filtre à huile lubrifie pas un moteur mais L'huile oui... 
et la grosseur du filtre, plus il est gros plus il y a de papier dedans ??
et la grosseur du filtre, plus il est gros plus il y a de papier dedans ??
Lun 05 Déc 2005, 3:34 pm
non plus petit
Mer 21 Déc 2005, 12:35 pm
plus le filtre est gros plus ya de flow...a t udeja vu un filtre de cat c 15... cest a peu pres gros comme une 2l de pepsi...ca ca la beaucoup de flow...je sais pas de ou tu tien le fait que un petit filtre a plus de flow qun gros mais moi je suis de la meme avis que LA CUTCH
Mer 21 Déc 2005, 1:19 pm
ou 2 de serie 60!
Mer 21 Déc 2005, 1:31 pm
si il est plus petit, il va se boucher, et la l'huile va etre bypassee du papier par un clapet a l'interieur. la tu va avoir un bon flow, mais pas filtrer 
Mer 21 Déc 2005, 5:16 pm
turbohull a écrit:si il est plus petit, il va se boucher, et la l'huile va etre bypassee du papier par un clapet a l'interieur. la tu va avoir un bon flow, mais pas filtrer
t'a pas de clapet a l'intérerieur. Quand ton papier est bouché, t'as pu d'huile, point!
Mer 21 Déc 2005, 5:25 pm
dacJardamuth a écrit:turbohull a écrit:si il est plus petit, il va se boucher, et la l'huile va etre bypassee du papier par un clapet a l'interieur. la tu va avoir un bon flow, mais pas filtrer
t'a pas de clapet a l'intérerieur. Quand ton papier est bouché, t'as pu d'huile, point!
he he ,,
Mer 21 Déc 2005, 7:52 pm
j'ai deja experimenté avec un fitre de mustang 5.0 l ,,
ça fitte ,, un PH8A dans le fram ,, mais la pression d'huile ne montais pas assez vite ,, la lumiere a huile reste allumé un bon 2 sec apres que le moteur sois en marche ,, j'ai roulé un mois comme ça sans rien endommager ,, mais je trouvais ça un peu fatigant ,, donc je suis retourner au fitre de grosseur normal PH3614 !
j'en ai des photos ,,
http://www.cardomain.com/ride/485066/6
ça fitte ,, un PH8A dans le fram ,, mais la pression d'huile ne montais pas assez vite ,, la lumiere a huile reste allumé un bon 2 sec apres que le moteur sois en marche ,, j'ai roulé un mois comme ça sans rien endommager ,, mais je trouvais ça un peu fatigant ,, donc je suis retourner au fitre de grosseur normal PH3614 !
j'en ai des photos ,,
http://www.cardomain.com/ride/485066/6
Jeu 22 Déc 2005, 12:38 am
Ton probleme de pression d'huile au démarrage n'a absolument rien a voir avec la grosseur de ton filtre à l'huile mec. Un coup qu'il s'est remplit une fois il ne se vide plus jamais. A moins qu'il y ait eu une fuite dans le diaphragme anti-retour de cette cochonnerie de fram, mais ce serait ben surprenant.
Jeu 22 Déc 2005, 12:44 am
les seul filtre que jai eu des problaime avec sest les filtres atlas .
le papier a linterrieur formais un bouchon est coupais la passe huil.
vue de mai yeus . je lavais couper a la main .
le papier a linterrieur formais un bouchon est coupais la passe huil.
vue de mai yeus . je lavais couper a la main .
Jeu 22 Déc 2005, 7:40 am
Cassé vous donc pas la tete.
Prenez donc un K'n'N
Cest le meilleur sur le marché.
Prenez donc un K'n'N
Cest le meilleur sur le marché.
Jeu 22 Déc 2005, 7:20 pm
hey jarde..pkoi tu dit que lhuile nest pas bypasser ...lhiver pense tu que lhuile passe dans le papier....la valvle se met en marche avec la pression si ton filtre se bouche la valve souvre automatiquement..sinon ce serai graine en sale scrapper un moteur de 15 000$ pour un filtre a 15 $
Jeu 22 Déc 2005, 7:23 pm
ca dépend des modeles...motomaster on pas de valves...ac delco pis wix en ont
cé ceux que je sais les autre ché pas!!!!!!!
cé ceux que je sais les autre ché pas!!!!!!!