Ven 03 Mars 2006, 1:46 pm
non sur un 3cylindre la transmission est plus proche du centre...donc il y a moind de place entre le bell housing et le frame à droite (la vraie droite, passager)
Ven 03 Mars 2006, 10:31 pm
turbofly a écrit:non sur un 3cylindre la transmission est plus proche du centre...donc il y a moind de place entre le bell housing et le frame à droite (la vraie droite, passager)
ta ben raison mon homme....
Sur le 1.6 la transmission est tu plus tassé encore
. Parce que j'ai besoin de 19 pouce entre la tete de shock passager et le début de la transmission, et j'ai 18 pouces sur mon GT et 14 pouce sur mon GA.
Sam 04 Mars 2006, 1:06 am
hmm, je pourrais pas dire...
Je crois que les différences se situent au niveau du nombre de cylindres, et non la cylindrée... donc 1.3 et 1.6 serait pareil à se niveau...
Mais quelqu'un d'autre que moi pourrait confirmer, je suis pas sur de celle là...
Je crois que les différences se situent au niveau du nombre de cylindres, et non la cylindrée... donc 1.3 et 1.6 serait pareil à se niveau...
Mais quelqu'un d'autre que moi pourrait confirmer, je suis pas sur de celle là...
Sam 04 Mars 2006, 1:16 pm
il te manque juste 1 po... c'est un demi sur chaque coté ca
si tu vien a bout de tassé la trans dun demi po il te reste juste a "trouvé" un demi po de jeu sur l'autre coté... ca devien un projet possiblement réalisable...
avec du temps tout est possible... j'ai déjas vu un v8 dans une mgb
si tu vien a bout de tassé la trans dun demi po il te reste juste a "trouvé" un demi po de jeu sur l'autre coté... ca devien un projet possiblement réalisable...
avec du temps tout est possible... j'ai déjas vu un v8 dans une mgb