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Swap

Quel moteur?

1.6l (99hp?) + Tete dohc du 1.3l + turbo (environ 180hp)
10
91%
1.0l (55hp) + Turbo + Autre turbo (eniron ???hp)
1
9%
 
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Jardamuth

Un MANIAK De Suzuki Posteur!

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MessageMar 19 Oct 2004, 5:55 pm

-Fireflyer- a écrit:Mais mettons que je sacre la tete twin cam apres ca revient au meme que de faire un swap non?A ce qu'on ma dit c un peu de fittage mais ca reviendrait surement moins cher pour le meme résultat? 8)


Les internes que tu as dans le SOHC ne sont pas les même. Pis automatiquement en swapant la tête, tu dois changer tout le fillage au complet. De toute manière, je ne crois pas que ça vaille la peine de mettre des sous sur une voiture qui n'est pas hatchback.
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-PhotoCHOPPER-

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MessageMar 19 Oct 2004, 6:09 pm

Pourquoi pas?Moi au moins je peux serrer des grosses affaires dans le coffre sans avoir a baisser les sieges... :lol: De toute facon je m'arrangerai ben...
Tant que ça frotte pas à terre c'est pas assez droppé, donc c'est pas beau!

//Fusion mécanique et pneus 13675 2ème avenue St-Georges de Beauce\\ [418 228 5000]
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L0G1k

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MessageMar 21 Déc 2004, 1:08 am

Premièrement un 3 cylindre twin turbo tu peux pas faire ça. Si tu te demandes pourquoi, va lire un peu sur http://www.howstuffworks.com recherche pour turbo et lis en masse.

Deuxièmement la transmission du GT en fais un moteur plus nerveux que le 1.6. Tu serais donc mieux d'acheter un Swift GT scrap, prendres les bancs le volant, le cluster, le moteur et les freins et de fitter ça sur le tien.

Si tu magasine un peu, tu peux acheter une Swift GT complète pour environ 400$.
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martin

MessageMar 21 Déc 2004, 10:21 am

le gars parle pour dans deux ans il va avoir no restent si tu est serieu moi j ai toute il faut que tu soir serieu
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