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Lun 09 Jan 2006, 2:42 pm

Jimix a écrit:bon stai de la merde en crimme

toutes les bolts on casser dedans ... qu'elle horreur à démancher

de nouveau sur la route !

mais je veux quand même changer de char ;)

MErci à vous tous

mais c'est tu réglé ton cognement?

Lun 09 Jan 2006, 6:35 pm

oui yé silencieux en maudit, on dirait un auto électique :P

j'ai quand même l'intention de change de véhicule. Je sais qu'une autre auto peut me donner autant de trouble mais je suis tanner ce celle-ci avec la rouille en plus qui sort de partout même après l'avoir bien buffé, sablé, primer et repeinturé... ya 13 ans et la rouille s'incruste de partout alors les réparations s'en vienne très difficile... comme mon filtre à gaz que j'ai laisser tomber car la bolt était jammé dans rouille...

tk merci quand même de vos conseil :D

jimix

Mar 10 Jan 2006, 12:39 pm

chauffe la bolt au torches!!! :wink:
si le filtre coule pas ya "pas" de danger

Mar 10 Jan 2006, 12:50 pm

LOL chauffer au Torches dans le coin du filtre a GAZ qui est collé sur la tank a gaz!!!


T'aime ca jouer dangereux !


J'te suggèrerais plutot de laisser le vieux filtre la déplugger les hoses mettre un union et relocaliser un nouveau filtre sous le hood donc beaucoup plus accessible!


FranK

Mar 10 Jan 2006, 1:29 pm

chauffer proche de la j'aime pas trop ca :P

mais pour l'idée de relocalisé ! très bonne idée !

pour l'union me faut quoi pour ca et pour que ca soit étanche et solide ...

merci des idées !

Mar 10 Jan 2006, 7:46 pm

un ptit boutte de tuyau en métal 5/16", 2" de long. pour le filtre, un ptit filtre haute pression juste avant l'entrée de gaz dans le TB (je sais pas comment c'est fait le TBI la dessus...) tu mets ça sur la ligne à gaz en qque part.
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